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本人—，男现年31岁20—年7月毕业于—工程学院水利系测绘工程专业。同期，满怀对人生
价值的美好追求来到了—东环铁路项目测量班成为了一名测量
员每天的工作是协助测量班长对全线的路基、桥梁等结构物进
行施工放样工作。20—年11月初由于公司新开项目需要我到
京沪髙铁项目测量队继续从事测量工作。单独负责一工区11公里桥梁桩基放样和测量资料工作三个月内完成了本管段桩基
放样工作全部检验合格无一根桩偏位。通过一年多的实际操
作、锻炼和在工地上优异的表现20__________________________年10月任命为京沪高
铁项目测量班长负责全线25公里桥梁施工测量工作京沪高铁
项目是我五公司第一个高铁项目也是我从事工作以来第一次担
任测量班长对此机会我倍感珍惜但也忐忑不安。当时正是线下
工程全面大干时期工期要求紧测量精度要求髙、任务重而项目
测量人员又严重不足面对全线25公里桥梁的日常测量放样、现浇梁的线性监控控制网的定期复测工作和沉降监测工作对于
只有一年现场测量实践的我倍感艰难为了不辜负领导的信任和
测量弟兄们的支持我亲自带队在工地进行放样带上干粮天不亮
从项目出发到达第一个放样工点刚好天亮一直干到天黑午饭和
晩饭放到哪个工点就
在哪个工点和工人一起吃上一口晚上回来
再仔细检查放样记录对一天的工作进行整理和对现场测量反思
对项目测量的重难点工程和日常的测量工作进行梳理并查阅相
关资料对项目测量人员配置和仪器使用做了重新调整。将能系
统化放样的点坐标提前算出并导入仪器现场放样既省出人还提
高了放样的效率和准确性。利用大雨天不能进行滋工的时间组
织测量人员共同学习先进的测量技术和高铁测量理念对项目的测量工作共同探讨确定出最适合项目族工测量的模式和方法。
这样一直持续到20—年年底通过项目全体测量人员的共同
努力实现了测量重难点工程跨京沪髙速现浇梁、跨北大堤坝
现浇梁的顺利合拢保证了现场施工的进度为线上工程顺利开展
打下了坚实的基础。获“20—年项目先进个人”荣誉称号。
在20—年10月到20—年8月期间带领项目全体测量人
员顺利完成了全线25公里的沉降评估工作CPIII平面和高程
控制网的建立和测量精度符合国家规范要求完成全线轨道板精
调长轨精调为项目的建设提供了高精度的施工依据使轨道几何
状态提前达到了联调联试条件受到京沪公司的高度表扬。获
20—年项目先进个人”荣誉称号。
在20—年8月至2021年期间先后担任员卩十髙速公路项目
和郑徐髙铁项目测量班长大瑞铁路项目精测队长带领测量班出
色完成项目具体测量工作在郑徐高铁项目还参与局指三型板深
入研发课题中三型板精调工装自主研发研究并连续六年获得
“项目先
进个人”荣誉称号。2021年10月至今担任太焦高铁
项目精测队队长全面负责项目测量工作。在今后的工作中我将
一如既往加强学习不断提高自身素质以饱满的工作热情和持之
以恒的工作干劲与身边所有测量人员同心同德、把服务的项目
测量工作干好。
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