下面是小编为大家整理的km某安全门监理实施细则,供大家参考。
km 某安全门监理实施细则 昆明地铁某地铁机电与装修工程 监理实施细则 （ 站台门 ） 项目监理机构（章）：
专业监理工程师：
总监理工程师：
日期：
目 录 一、工程概况………………………………………………………1 1 二、编制根据………………………………………………………2 2 三、监理范围………………………………………………………3 3 四、监理工作操纵目标及操纵要点 …… …………………………4 4 五、 监理工作流程…………………… ……………………………5 5 六、监理工作方法及措施…………………………………………6 6 第一章工程概况 一、 工程概述 1.1、昆明市轨道交通某地铁位于昆明市呈贡新区，与首期工程形成 Y 型交路，将城市南站、新的行政中心、呈贡新区及大学城联为一体，同时连接了轨道交通 4 号线与 9 号线。
1.2、线路自首期工程春融街站(不含)至城市南站站（含），线路全长约 5.327 公里，全线均为地下线，途经市政府站、白龙潭俊园站、白龙潭公园站及城市南站站（均为暂定站名）等 4 座地下站，最大站间距约 1604 米（白龙潭俊园站—白龙潭公园站），最小站间距为 866米（市政府站—白龙潭俊园站），区间正线最大坡度 30‰、辅助线35‰，最小曲线半径 150m。
1.3、某地铁不单独设置停车场，利用城市南站站后折返线设置 2列位停车线，满足早班发车要求，其他配属车辆分别在大梨园车辆段、五腊村停车场进行各级检修及运用保护。
1.4、昆明轨道交通某地铁工程共设有车站四座，均为地下车站，设置全高站台门系统。
全高站台门纵向组合总长度：114028mm；
全高站台门总高度：2600mm；
每侧滑动数量：24 道（2 扇一道）；
每侧端门数量：
2 扇；
每侧应急门数量：6 道（2 扇一道） 列车停车精度：±300mm；
滑动门开门行程时间：2±0.1s~3.5±0.1s 范围内无级可调；
滑动门开门行程时间：2±0.1s~4±0.1s 范围内无级可调；
设计寿命：正常保护条件下，系统整体使用寿命≥30 年 系统接地方式：TN-S 第二章 监理根据 一、 监理根据 2.1 、国家与地方现行的有关工程建设监理的法律、法规：
⑴《中华人民共与国建筑法》；
⑵《中华人民共与国合同法》；
⑶《中华人民共与国安全生产法》；
⑷《中华人民共与国环境保护法》；
⑸《中华人民共与国招标投标法》；
⑹《中华人民共与国城市规划法》；
⑺《中华人民共与国消防法》；
⑻《建设工程质量管理条例》；
⑼《建设工程安全生产管理条例》（国务院令 2003 年第 393 号）；
⑽《安全生产事故报告与调查处理条例》（国务院令第 493 号）；
⑾《关于加强基础设施工程质量管理的通知》（国办发[1999]16 号）；
⑿《房屋建筑工程与市政基础设施工程实行见证取样与送检的规定》建设部（建建[2000]211 号）。
2.2 2 、其他根据 ⑴ 政府批准的建设计划、规划要点设计要点及有关文件；
⑵ 业主认可的其他文件；
⑶ 正式的施工设计文件、图纸及说明；
⑷ 依法订立的与本项目。
2.3 、 通用与专业技术标准及规范 ⑴、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299―1999，2003)；
⑵、《地铁设计规范》(GB50157-2003)；
⑶、《建设工程监理规范》(GB/T50319-2013)；
⑷、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；
⑸、《建筑工程项目管理规范》（GB/T50326-2006）；
⑹、《建设工程文件归档管理规范》（GB/T50328-2001）；
⑺、《地铁设计规范》GB50157－2003；
⑻、《铝门窗强度标准》GB7106；
⑼、《铝合金建筑型材》GB／T5237；
⑽、建筑用安全玻璃防火玻璃》GB 15763.1-2001；
⑿、《建筑结构荷载规范》GBJ9；
⑾、《建筑抗震设计规范》GBJ11；
⒀、《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-2003；
⒁、《钢化玻璃》GB/T9963－98；
⒂、《建筑玻璃应用技术规范》JGJ113-2003；
⒃、《城市轨道交通站台屏蔽》CJ／T236-2006；
⒄、《城市轨道交通站台屏蔽门》企业标准 Q/FDZD001-2006；
⒅、《幕墙玻璃接缝用密封胶》JC／T 882；
⒆、优质碳素结构钢 GB／T699 ；
⒇、建筑用硅酮结构密封胶 GB 16776 。
第三章监理范围 昆明市轨道交通某地铁线路自首期工程春融街站(不含)至城市南站站（含），线路全长约 5.327 公里，全线均为地下线，途经市政府站、白龙潭俊园站、白龙潭公园站及城市南站站（均为暂定站名）等 4 座地下站，最大站间距约 1604 米（白龙潭俊园站—白龙潭公园站），最小站间距为 866 米（市政府站—白龙潭俊园站），区间正线最大坡度30‰、辅助线 35‰，最小曲线半径 150m。
一、监理范围 本标段站台门工程项目包含市政府站、白龙潭俊园站、白龙潭公园站、城市南站站（暂定名）；该系统工程安装包含放线、打孔、门体设备、供电系统、驱动系统、操纵系统、接地与绝缘与系统调试。
二、监理难点 1、工期短，时间紧，施工时间只有三个月，调试时间不到一个月；
2、作业现场交叉，成品保护难度大量 ；
3、站台门绝缘是全国性地铁站台门的难点；
4、限界是保证列车运行安全的关键；
第四章监理工作目标及操纵要点 一、监理目标 ：
1、站台门监理目标：
出厂验收合格率 100％；
支撑连接强度满足要求；
绝缘满足规范要求；
限界满足要求；
外观美观，无缺陷；
滑动门开关灵活，噪音操纵在规定范围内；
应急门开关灵活，锁闭安全；
与有关设备接口调试验收合格率 100％；
竣工验收合格率 100％。
2、接口监理目标：
接口测试合格率 100％；
车辆停车精度±300 mm；
司机在司机室内能够开关站台门；
站台门状态信号能够正常发送给 FAS、BAS 系统；
用电负荷满足要求。
3、综合监理目标 质量操纵目标：验收合格率 100％，创市优工程；
进度操纵目标：工程进度符合合同进度要求；
投资操纵目标：工程投资操纵在概算内；
安全操纵目标：无重大伤亡事故及质量事故发生。
二、 站台门 工程的操纵要点 全高站台门是从设计联络开始监理，至整个系统验收完毕。
1、样机验收 通过样机验收，验证承包商生产的设备是否达到产品设计、合同及有关标准的要求。修正缺陷，完善产品设计，保证批量生产优质的设备。
2、材料进场验收 材料进场后务必报验，监理按合同及有关标准对要紧材料进行抽检，达到要求后方可进场使用。
3、安装质量操纵 监理对每道工序严格把关，确保安装质量符合有关标准。
4、系统调试 安全门调试包含单体调试、单系统调试，5000 次试运行、综合联调，各阶段调试务必要有见证，有记录，确保合格。
第五章监理流程 5.1 、监理工作流程 第六章监理工作的方法与措施 一、站台门设备安装阶段监理操纵要点及措施 1、施工准备阶段监理要点 检查施工单位的进场施工准备计划（临时设施布置、施工消防布置、临时用电、用水方案、施工组织设计报审、施工及管理人员监理合同签订 施工组织设计方案审查 审查施工施工前的准备工作、图纸会审、设计交底 审查施工审查结果 整改 质量操纵点检查、现场巡检、旁站 站台门施工 合格？ 整改 站台门调试、接口测试 大联调、初验 投入运营 审查结果 调试结果 是 是 否 否 是 是 整改 否 整改 否 落实情况及资质情况、施工所需机械设备的进场计划、技术交底、施工物资准备等），是否具备施工条件。
2、施工阶段操纵流程及要点 根据城市轨道交通工程站台门设备的安装工序与特点，本工程监理将拟划分为下列几个步骤重点监理：现场测量、钢结构与门体安装、电缆敷设及接线、机械电气设备安装、站台门设备测试与调试、与信号系统、车辆专业联调。督促施工单位：先做好对要紧工序实行施工员交底，预先列出施工难点、重点由施工单位安装工程师进行现场技术指导；在实施过程中，监理工程师对工序质量进行过程跟踪操纵与检查，做到以工作质量保证重点工序质量。
2.1、现场测量监理操纵流程及要点 现场测量内容要紧有：轨道数据测量，以轨道基标为基准校核轨道中心线、轨顶标高、轨道坡度与轨道弧度（曲线型车站）等的测量与复测；站台中心线的测量；底部支撑件相对轨道与站台中心线、轨顶标高的三维尺寸；现场测量监理质量操纵程序图：
2.2、站台门的固定支撑件安装质量监理操纵要点及措施 2.2.1 督促施工单位严格按照设计文件、安装规范与《安装质量验收评定标准》有关内容施工；固定连接件偏差不大于同意范围；
2.2.2 下底座固定支架与混凝土接触面务必达到 100%；调节垫块不超过五块，超过五块的，要现场焊接，高度不超过 20mm，严格操纵安装尺寸，确保下部支撑不侵入车辆设备界限；现场安装好的部件做好保护措施；
2.2.3 所有结构的连接固定，务必牢固可靠，不同意有松动现象（扭力搬手）；
2.2.4 注意对构件间绝缘垫的防潮防尘保护，保证安装完毕其对地绝缘电阻大于 0.5MΩ 2.3、横梁、门机梁安装监理质量操纵流程及要点 2.3.1 横梁、门机梁安装质量操纵程序图 轨道测量 质量自检 轨道数据测量 正确 偏差 监理复核后书面确认 正确 偏差 轨道中心线 轨顶标高 轨道坡度 轨道弧度 站台中心线测量 底部支撑螺栓安装放线 站台板切割线放线 上部支撑膨胀螺栓安装放线 站台测量 质量自检 正确 偏差 监理 现场复核 监理书面确认测量记录 完成测量工作 正确 偏差 横梁与门槛安装 安装质量 自检 横梁与门槛位置调整 垂直度调整 水平度调整 高度调整 不合格 不合格 2.3.2 横梁、门机梁安装质量操纵要点 横梁、门机梁施工要紧内容有横梁组装、门机梁吊装，高度在误差同意范围内，符合限界要求；
2.3.2.1 检查横梁水平倾斜度与站台坡度一致，到轨道中心线的距离符合限界要求；
2.3.2.2 根据安装技术要求检查调整后的三维尺寸及螺栓拧紧度；
2.3.2.3 督促施工单位做好门机安全吊装的工作，并对门机进行绝缘测试；
2.3.2.4 检查门机梁水平与垂直位置，保证机构导轨槽底面距门槛表面的距离，导轨两端至立柱距离相等；检查线槽安装与门机梁型材相嵌连接情况，与水平位置调整情况与螺栓拧紧度；
2.3.2.5 对整体结构进行三维尺寸（x、y、z 方向）复测及质量检查。
2.4、门体安装监理质量操纵流程及要点 2.4.1、门体安装质量操纵图 2.4.2、门体安装质量操纵要点 施工准备 活动门安装 安装端头门 安装固定门 安装应急门 监理审核安装记录 监理 现场复查 监理签字确认安装记录 合格 完成安装工作 门体安装施工要紧包含：安装滑动门、固定门、应急门、端头门、司机手推门及辅件的安装。其监理质量操纵要点如下：
2.4.2.1 要求施工单位做好施工准备工作；安装前进行滑槽清洁；
2.4.2.2 检查滑动门距轨道中心的距离在同意的误差范围内；
2.4.2.3 端头门与端墙之间务必打绝缘胶。
2.4.2.4施工中注意在固定门两侧固定销安装后务必采取临时固定措施、分别操纵好活动门与固定门及立柱之间的间隙。所有门的垂直度均在同意范围内。
2.5、顶箱盖板安装监理质量操纵流程及要点 2.5.1、顶箱盖板安装质量操纵程序图 2.5.2、顶箱盖板安装质量监理操纵要点 顶箱盖板安装施工要紧内容有固定面板、活动面板、指示灯（蜂鸣器）、胶条及辅件等。监理要点如下：
2.5.2.1 检查实际施工情况是否与设计图纸要求相符合；
2.5.2.2 检查固定面板调整后的垂直度与平整度；检查面板与面板之间的缝隙是否一致。
2.5.2.3 要求施工单位注意面板表面不得损坏划伤、安装时注意保护好面板涂层、面板安装时注意需使用拉线来操纵其平面整齐度、指示灯应排列整齐、胶条安装务必平整等事项。
2.6、线槽、电缆铺设监理质量操纵流程及要点 2.6.1、线槽、电缆铺设安装质量操纵程序图 施工准备 安装固定面板 安装活动面板 安装蜂鸣器 完成安装 安装指示灯 安装胶条 2.6.2、线槽、电缆铺设安装质量操纵要点 线槽、电缆铺设安施工内容有：管理室至操纵室的线槽、电缆的敷设；管理室至信号室的线槽、电缆的敷设；管理室至站台操纵盒的线槽、电缆的敷设；管理室至站台门门体设备的电缆的敷设；站台门等电位与钢轨回流线连接电缆的铺设。其监理操纵要点如下：
2.6.2.1 要求施工单位注意保证电力管线与其他管线的间距；
2.6.2.2 根据各设备位置确定管线分支位置及安装方式，主干径路应尽量减少管线转弯，尽量避免与其他管线交叉，并留有便于施工、保护的空间；
2.6.2.3 做好钢管的防腐、接地线跨接及标志等；对各类电缆分类绑扎、标注，设备内部配线也应注意分类绑扎，做到整齐美观，标注清晰、正确无误。
2.7、电气设备安装监理质量操纵流程及要点 2.7.1、电气设备安装质量操纵程序图 2.7.2、电气设备安装质量操纵要点 2.7.2.1 电气设备的构成 电气设备包含：电源系统、操纵系统、监视系统等。
a) 电源系统有：直流屏、馈线屏、电池屏。
施工准备 走线槽定位 安装支撑架 穿放电缆 安装管线槽 检查管线槽位置 接地、防腐处理 完成安装 电缆连续性测试 电缆绝缘测试 电缆后期处理 施工准备 安装电源系统 接线通电 完成安装 安装监控系统 安装各类操作面板 安装监视系统 安装操纵系统 b) 操纵系统有：主控机（PSC）、站台操纵盘（PSL）、门机操纵器（DCU）、就地操纵盒（LCB）、紧急操纵面板（PEC）、站台门测试面板（PST）。
c) 监视系统有：主监控系统（MMS）、操作指示盘（PSA）、声光告警系统。
2.7.2.2 监理要点 a) 对各系统电缆接入设备输出端时须检查检测缆线的连接情况；
b) 所有系统电源线敷设并接入电源设备后务必标识清晰；
c)...