2023年度科目二必过秘籍,菁选3篇

时间:2023-04-02 12:25:04 浏览量:

科目二必过秘籍1  倒车入库  难点:看点,以及准确把握打方向的时机,时机不准确容易造成车辆压线  诀窍:  打方向盘宜早不宜迟。打早了在后面入库的时候还有机会修正,可以通过后视镜判断车身的距离来调下面是小编为大家整理的2023年度科目二必过秘籍,菁选3篇,供大家参考。

2023年度科目二必过秘籍,菁选3篇

科目二必过秘籍1

  倒车入库

  难点:看点,以及准确把握打方向的时机,时机不准确容易造成车辆压线

  诀窍:

  打方向盘宜早不宜迟。打早了在后面入库的时候还有机会修正,可以通过后视镜判断车身的距离来调方向,但是打晚的"话就直接压线了。

  控制好离合器。将离合器控制到一个合适的位置就稳住不动了。期间不要抬得过快,也不要一直往下压,不然会造成中途停车。

  侧方停车

  难点:1.靠库时,保持车身与库边线30cm左右的距离

  诀窍:用车身去对前方的箭头,没有箭头就找点去对库边线,尽量保持在较小的距离内。

  2.进入侧方位时,准确把握好看点和打方向盘的时机

  诀窍:通过后视镜灵活观察,看到点位的出现就打方向

  坡道定点

  难点:

  1.坡道定点时车身与右侧边缘线距离不超过30cm

  诀窍:可以用雨刮拱被去对右侧边缘线,通过后视镜随时观察车身距离

  2.定点停车不准

  诀窍:把握好停车时机,别忙着看右侧距离而忘记定点位置

  3.坡道起步易发生溜车或熄火

  诀窍:熟练掌握离合器的半联动状态,离合不可抬得过急,否则会熄火;也不可抬不到位就松刹车,否则容易后溜

  直角转弯

  难点:看点打方向转弯的时机控制不好

  诀窍:打方向过早,后轮会压到直角的内侧角;过晚的话,车前轮就会超出直角外侧控制线

  曲线行驶

  难点:通过看点确定打方向的时机,容易压线

  诀窍:看点需灵活,打方向要及时,车速不可过快,借助左右后视镜观察车身,防止前后轮压线

科目二必过秘籍2

  一、调整座椅

  各人身高、胖瘦不一,开车时座椅前后位置差异就大了,如果调整不好,会影响看点的准确。

  座椅的调整方法:

  1、上车后,双手轻握方向盘,左脚可缓慢将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动方向盘;

  2、调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;

  3、将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。

  二、调整后视镜

  没有标杆,就需要利用后视镜选取参照物。首先需要调整后视镜到合适的位置,即将镜子压低或稍调高,便于自己清楚看到地面标线为好。

  三、学会看后视镜

  可能有人会说,谁不会看后视镜啊,这不是瞎扯吗?可别说,还真有人不知道怎么利用后视镜判断。这也可以理解,通过后视镜看标线也是有标准的,当然也不难;*时多练,最好在车静止时,多角度通过后视镜观察标线的位置,从镜中查看车身与标线的距离、是否*行,多看几次就有感觉了。

  四、控制好车速

  学会用压离合的方法来控制车速,车速快了就加压离合减速;车快停了就松离合,反复练习,感觉车速快慢与离合的巧妙关系就OK啦!另外得注意压离合的理想状态即车速极慢,但又不会停车,达到这种境界你就完全能控制车速了。

  五、入库后修整方向

  车在入库时,往往会出现车身与库线不*行,需通过两边后视镜观察进行修正。在修正时,大多数人都容易出现修正方向过大,不知道车身是否回正,导致方向盘乱了。

  所以,在修正方向时,双手要始终在方向盘上,不要大角度的抡方向,手随方向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。

  六、中途停车

  车辆行进中不能停车,否则不及格。特别注意:掉了倒档很容易造成停车。

  产生这一问题的原因有两个:

  一是挂倒档时没有挂好,实际训练时可以用点力,而且挂的位置也要准确;

  二是操作中停车后,挂入倒档起步时,松抬离合踏板过快过急,也容易出现掉倒档的问题。当离合松抬过急过快时,车就没有了后退的动力,后果就是停车。

科目二必过秘籍3

  一、调整座椅

  各人身高、胖瘦不一,开车时座椅前后位置差异就大了,如果调整不好,会影响看点的准确。

  座椅的调整方法:

  1、上车后,双手轻握方向盘,左脚可缓慢将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动方向盘;

  2、调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;

  3、将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。

  二、调整后视镜

  没有标杆,就需要利用后视镜选取参照物。首先需要调整后视镜到合适的位置,即将镜子压低或稍调高,便于自己清楚看到地面标线为好。

  三、学会看后视镜

  可能有人会说,谁不会看后视镜啊,这不是瞎扯吗?可别说,还真有人不知道怎么利用后视镜判断。这也可以理解,通过后视镜看标线也是有标准的,当然也不难;*时多练,最好在车静止时,多角度通过后视镜观察标线的位置,从镜中查看车身与标线的距离、是否*行,多看几次就有感觉了。

  四、控制好车速

  学会用压离合的方法来控制车速,车速快了就加压离合减速;车快停了就松离合,反复练习,感觉车速快慢与离合的巧妙关系就OK啦!另外得注意压离合的理想状态即车速极慢,但又不会停车,达到这种境界你就完全能控制车速了。

  五、入库后修整方向

  车在入库时,往往会出现车身与库线不*行,需通过两边后视镜观察进行修正。在修正时,大多数人都容易出现修正方向过大,不知道车身是否回正,导致方向盘乱了。

  所以,在修正方向时,双手要始终在方向盘上,不要大角度的抡方向,手随方向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。

  六、中途停车

  车辆行进中不能停车,否则不及格。特别注意:掉了倒档很容易造成停车。

  产生这一问题的原因有两个:

  一是挂倒档时没有挂好,实际训练时可以用点力,而且挂的位置也要准确;

  二是操作中停车后,挂入倒档起步时,松抬离合踏板过快过急,也容易出现掉倒档的问题。当离合松抬过急过快时,车就没有了后退的"动力,后果就是停车。

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