篇一：车管所民警工作总结
交通警察年度个人总结(关于交通警察的工作总结范文精选3篇)
交警的个人工作总结1车管所在大队和上级业务部门的正确领导和大力支持下，认真贯彻落实党的xx大精神，以等级评定为目标，以服务交通管理工作为中心，大力加强车管所正规化建设，取得明显成效。现将一年来的工作状况作工作总结如下：
一、业务办理状况
随着支队车管所业务的下放，截至目前，共办理国产小型汽车注册登记362辆，五类车注册登记134辆，检验小型汽车379辆，检验五类车108辆，补换登记证书15本，补领号牌20副，补领行驶证31本。提交驾驶人身体条件证明1260人次，补换汽车驾驶证230本，补换五类车驾驶证130本，注销c3c471本，五类车科目一预约50人次，科目二三预约40人次，发放五类车驾驶证40本。
二、队伍建设
1、加强队伍建设，全面提高民警素养和业务水平，扎实开展政治思想和纪律作风集中训练整顿活动。全体车管民警依据上级的部署和要求，深入到到学习，认真查找摆在依法办事、服务群众等方面存在的问题，提出了针对性整改措施，通过学习训练，使民警进一步转变执法观念，端正了态度，/6提高了工作效率。
2、建立健全业务培训制度，加强对车管民警的业务培训。为了保证每位民警生疏车辆管理工作的法律、法规、政策和标准。今年来，我所共参预总队支队举办的业务培训十多人次，并组织民警对公安部102号令进行集中培训学习;通过一系列的培训学习，有效提高了民警的业务水平。
三、便民、利民服务
深入到到贯彻落实便民、利民措施，不断提高服务质量，加强基础服务建设，完善办公设施，提高便民利民措施。一是依据《机动车登记规定》(第102号令)的要求，科学合理设置业务窗口，对外设置机动车窗口3个，驾驶证窗口2个，基本实现了"一窗式"服务，有效地缓解了业务量大，办事群众拥挤的现象。二是为了确保公安部第102号令顺当实施，在上级的大力支持下，大队投资10万元增加了电脑、电子洗相系统、激光打印机，照片切割机，触摸查询屏等设备。三是丰富警务公开内容，进一步完善便民设施。把办理业务的法律依据、办事指南、办理程序、收费项目及标准、表样、大厅业务范围、服务时限等依法进行公示。并在大厅摆放座椅、笔墨、胶水、剪刀、饮水机、纸杯等。
总之，车管所工作在大队和上级业务部门的正确领导下，全所民警团结全都，作了大量工作，取得了确定的成果，在新的一年中，我们将连续认真贯彻上级部门的指示精神，通
/6过争创等级评定，全面加强队伍正规范化建设，进一步规范车管业务，充分发挥职能作用，努力争创优质、高效、满意的车管。
交警的个人工作总结2一、进一步加大宣布传达训练力度。
该大队联合交通、客运企业等相关部门开展全方位、多层次的道路交通平安宣布传达训练工作。一是通过集中授课、观看宣布传达片等方式训练车主、驾驶人及其他从业人员自觉遵守道路交通平安法律法规，使之在思想上引起重视；二是通过"7.25"宣布传达日、新闻媒体、客运站发放宣布传达资料、播放宣布传达片、悬挂张贴标语广告等方式训练交通参预者从爱惜自身平安的角度，不乘超员车、不坐违法车，做文明交通的主导者。
二、进一步加强对客运企业完善各项平安管理制度的监督力度。
组织民警深入到到辖区客运企业检查漏洞，督促完善相关平安生产制度，强化各岗位工作人员职责，加强内部人、车管理，健全各类相关簿册、台帐登记，切实使各项制度落到实处。同时，严格站内例检、出站口验收，有"三品"车、超员车坚决不能出站，平安技术检查不过关的车辆坚决不能上路。平常，平安检查由企业设特地平安人员负责，大队民警随时抽检。逢节假日客运高峰及安保重要阶段，大队民警
/6依据"一车一警"工作模式随时在路上或进驻客运场站跟踪监管。
三、进一步强化对客运车辆驾驶人和客运企业法人的监督管理。
一是严格审查驾驶员资质，对准驾车型不符、交通违法记满12分或发生重大道路交通事故负主要责任以上的客运驾驶人和运输危化品驾驶人一律停止营运；二是对企业法人、驾驶人进行面对面的训练；三是要求客运企业对所属车辆发生严峻超员交通违法的，除交警部门依法惩处外，企业内部要对相关责任人实施惩处，并取消违法驾驶人客运车辆驾驶资格；四是大队全面监控辖区内客车交通违法，建立客运车辆严峻交通违法行为台帐，对每起客车严峻违法行为都要记录备案，对发生两次以上客运车辆严峻交通违法行为的企业法人依法进行惩处。
四、进一步调整完善勤务制度，加强路面管控。
一是在客运车辆集中的线路实行常态化检查；二是加强大路巡逻检查，开展动态管控；三是争论客车的违法特性，找准重点区域、重点线路、重点时段，调动队伍实施突击整治，严峻查处客车违法行为。通过全方位路面管控，最大限度削减客车超载超速等交通违法行为的发生，努力消退事故隐患，保障客运车辆交通平安。
交警的个人工作总结3/6本人于20xx年xx月通过公务员社会招考进入公安队伍，经过四个月新警初任培训后于20xx年2月进入xx交警大队文教中队参预交通管理工作。20xx年来，我始终恪守人民警察的职业纪律，严格依据《人民警察法》来要求自己，在各级领导和同事们的关怀指导下，通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高。现汇报如下：
思想上：我认真学习了公安部的五条禁令，结实树立了"立警为公、执法为民"的理念，树立了人民利益高于一切的思想，在工作中要以全心全意为人民服务为宗旨，敬重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批判和监督。通过市局的各种警示训练活动，也使我明白公安队伍作为一支纪律部队，坚持依法从严治警方针，本人作为公安队伍中的一员，时刻保持糊涂的头脑，牢记人民警察的身份和责任，以健康良好的状态投身于本职工作。
工作上：我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，听从命令，听从指挥。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能按时上班，认真站好每一班岗，保质保量完成上级下达的任务，努力维护好自己辖区内的交通秩序。来到中队后我被支配到文三路警组，主要对学院路口进行管理。通过虚心地向中队领导和师傅前辈们学习，向他们请教业务学问和工作技能，从一开头的绑手绑脚到现在的独当一面，我很快度过了适应期，针对路口流量特殊大的特点建立了一套自己的/6管理模式。七月以来中队辖区道路开头改造，压力倍增，作为中队的年青力气，我主动参预交通管理工作，不怕苦不怕累，发扬连续作战的精神，与同志们一起确保道路畅通。
学习上：我认真学习了《道路交通平安法》等专业学问，坚持参预每周的中队学习会，对比自我，检查不足，准时加以订正，加上平常的自学，不断提高自己的理论水平。同时，在平常的生活中，我敬重领导，团结同事，主动参预单位组织的各项活动，把中队当作自己的家。
回顾20xx年来的工作，我在思想上、工作上、学习上取得了很多的进步，但我也熟识到自己的不足之处，比如理论水平还不够高，遇到疑难杂症还缺乏实际处理阅历等，今后，我确定认真克服缺点，自觉把自己置于组织和群众的监督之下，刻苦学习，勤奋工作，再接再厉，做一名合格的交通警察，认真做好交通管理工作，在自己的岗位上为和谐社会贡献一份力气!
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篇二：车管所民警工作总结
车管所工作人员年度总结
车管所工作人员年度总结（通用8篇）
时间不知不觉，我们后知后觉，辛苦的工作已经告一段落了，回顾这段时间的工作，一定有许多的艰难困苦，为此要做好工作总结。那么工作总结的格式，你掌握了吗？以下是小编为大家整理的车管所工作人员年度总结（通用8篇），希望对大家有所帮助。
车管所工作人员年度总结1一年来，车管科的车辆管理工作在各部门领导的关心和支持下，在全体司机的共同努力下，通过部门之间的共同协作，各项工作都保持了良好的发展势头，认真地完成了上级交给的各项任务。为总结经验、弥补不足，以继往开来，下面将本年度的工作总结报告如下：
一、加强学习，不断提高司机的思想觉悟
车管科能认真执行公司的各项规章制度，每月坚持召开一次职工会议，加强对司机的教育，加强理论学习，司机的思想素质和业务水平不断提高。
二、严肃纪律，强化管理
对已有的制度进行修改和完善，进行制度更新，使之规范化。车管科的工作绩效考核不流于形式，明确考核流程，从严管理，从严执行，打造了一支纪律严、效率高的团队，保障了公司各项工作运行。
三、加强安全管理、杜绝事故隐患。
1、定期加强对司机进行安全教育，定期进行安全驾驶与车辆知识培训与宣传，组织司机学习《道路交通安全法》及本公司的`《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。
2、要求司机疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车，司机不带情绪开车，确保行车安全。
3、严格要求驾驶员每天对车辆进行一次例行检查，重点部位随时检查，平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路，确保车辆行驶安全。
4、通过多种形式消弥安全隐患，如召开交通安全分析会、下发通
知、找司机个别谈心等等。
5、每星期对公司所有车辆查询一次违章，落实责任人、纳入绩效考核，并对其进行批评教育。
6、及时提醒驾驶员注意天气变化，提高警惕，确保出车安全。
四、降低成本，增加效益
1、严格遵守车辆用油规定，要求驾驶员每次加油时填写好加油量、金额、里程表行驶里程便条，车管科通过互联网与中石化的加油记录核对，杜绝油料外流和减少了油料浪费。
2、严格控制修理费的支出，因自己原因造成的车辆维修，所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真遵行修车的程序和手续，在确保安全行车的情况下，以保养为主，尽量延长机件的使用年限。
3、健全车辆、驾驶员档案和各项技术资料，实现费用统计、油料考核、工资核算等工作的量化管理，降低运行成本。
五、精于调度，提高效率
1、首先由用车部门填写用车申请单，上面填写部门联系人及出发地点、目的地、用车事由等信息，由部门经理签名核实后传真给车管科，车管科再根据实际需求调派相应车辆。特殊情况或紧急出车，需先确定用车人身份，事后补单。
2、完成单趟出车任务后，司机填写当次出车结算单，记载行程、里程表数和时间，乘车人签名确认。
3、交内部用车单至车管科办公室文员，输入车辆管理系统，次月和各用车部门对账。
在今年所有的大型订货会及公司在旺季出货期间，车管科精心策统一指挥，调度员合理安排车辆，千方百计满足各省办事处的总代理及客户的用车需求，最终优质、高效、圆满地完成任务，受到了公司领导和乘车客户的充分肯定和一致好评。
六、严肃财务纪律，精确核算费用
1、公司所有车辆单趟出车都要详细登记出车时间、里程、用车部门和行车路线，做到每笔费用都有依据可查。
2、司机所有报销都要以车辆管理系统为依据由文员精心对照核算，调度员严格把关，再由队长认真审核，确认属实后方能去财务部报销，杜绝任何不合理的费用报销。
3、每月根据各部门用车单据独立核算，把费用分摊到各部门，并以此分析每台车与司机的工作是否在合理范围。
七、存在的问题和不足
车辆管理系统需要进一步完善，进一步健全相应的管理制度和配套措施，确保车辆的安全调度和运行。
需要继续做好司机的思想教育工作，树立责任意识、安全意识、主人翁意识，确保车辆及时养护，尽量消除安全隐患，降低运行成本，增加公司效益。
八、回顾和展望2020年
即将结束，回顾过去一年里车管科的工作还是有一定的进步，司机总体素质不断提高，事故比往年减少，在减少人员增加工作量尤其是公司货量在不断增多的情况下依然不负众望。尽管我们还面临一些问题和困难，但相信在上级的正确领导下，这些问题和困难都将逐步得到解决。
再过几天，我们就将迎来崭新的2021年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新的一年里，车管科将不负公司厚望，继续保持和发扬优良传统作风，进一步开拓创新、与时俱进、求实奋进，采取更加有力和有效的措施，努力建设一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为集团公司的一面旗帜！
车管所工作人员年度总结2时光匆匆，转眼20xx年已经过去，一年来，我司车管工作在各级领导地关怀指导下，安全、顺利、有序地完成全年交通运输工作，为企业经营发展做出了艰辛地努力，现将一年来地工作如下。
一、基本情况
我是一个拥有职工ＸＸ人地运输企业，年产值1300余万元，货物进出一千多吨，我单位现有机动车四辆。担负着本地运输任务，以及ＸＸ用车，历年来年行驶均在十几万公里。
二、基础管理
1、重新明确安全管理机构。
2、修订车辆安全管理。
3、厂领导同车管员、驾驶员签定《安全责任书》，同驾驶员签定《三不伤害保证书》。
4、完善各类考核。
三、狠抓落实
有法不依等于无法。在完善了各项考核制度后，我们严格执行。
1、在用车上，严格申请用车制度，用车部门根据需要填写申请用车单，主管领导签字后，由车管员填写派车单，驾驶员接到派车单后方可出车。
2、坚持安规学习，不论工作多忙，每周一次安全例会，总结上周工作，安排布置本周工作，同时进行安全理论学习，驾驶员结合自己对行车、驾驶、维修、保养等方面地工作经验进行探讨，从而使自己在业务水平、安全知识方面不断有所提高，确保了工作地安全顺利进行。
3、将酒后驾车、超速行车等违章行为纳入考核范围，对违章驾车行为进行严厉处罚，以杜绝违章驾驶行为。
4、严格要求驾驶员，每周对车辆进行一次例行检查，重点部位随时检查，发现问题及时解决，确保车辆行驶安全。
5、严格执行车辆维修制度，车辆出现问题后，由驾驶员填写维修申请单，经主管领导签字后方可进行维修，有效地控制了不必要地支出。
6、车管员及时提醒驾驶员天气变化情况，嘱咐带车人注意提醒驾驶员道路情况，不开疲劳车、赌气车，做到人人讲安全，人人抓安全地工作局面。
车管所工作人员年度总结3一、加强学习，不断提高政治业务素质。
学习是坚定政治信念，明确奋斗目标，提高能力水平的重要途径，更是应对新形势、新环境下各项挑战的必然要求。一年来着重从三个
方面加强个人学习，第一，自觉学习科学发展观和党的精神，深入贯彻落实党的路线、方针、政策，用先进的理论知识武装自己的头脑、指导各项工作；
其次，认真学习业务知识，积极参加车管所长培训班集中整训，通过学习和实践，提高自身素质和工作水平；
第三，学习各种先进经验，向兄弟单位学，向先进单位学，学习他们先进的工作方法和良好的工作作风，把学到的本领运用到工作之中，从而增强自己的组织协调和领导能力。
二、依法行政，规范执法。
（一）严把车辆注册关。我车管所严格按照公安部《机动车登记办法》的规定，对不符或者车辆安全技术性能达不到要求的，一律不予办理车辆注册登记手续。
（二）强化驾驶人源头管理，严把驾驶人考试关。坚持“三不受理”，即：不见申请人身份证明原件不受理，不见医院体检证明不受理，申请人情况与所提供的资料不一致的不受理，在严格考场秩序和考试管理的同时，落实“谁考试、谁签字”、“谁签字、谁负责”的考试制度，严格执行考试员和学员双签名制度。
（三）是严把车辆检测关。在对机动车进行检验时，除进行车辆唯一性认定外，严格按照国家和有关部门规定的标准，对机动车主要特征和有关技术参数进行认真核查，确保不符合标准的车辆不能通过检验，严防病车上路。特别是农村摩托车年检，坚决杜绝车不在场的情况下马虎过关的现象。即使是免检新车，在不到场情况下也坚决不予注册登记。
（四）严把驾驶人考试关。我所考试员已通过省级公安交通管理部门的考试并获得证书，严格按照《机动车驾驶人考试工作纪律》进行监考。我们还制定了考试员考评制度及考试员抽查制度。
三、多措并举，服务群众，切实加强效能服务。
以群众的需求为导向，不断改革创新车管服务模式，将管理模式从管理单位向服务型窗口转变。
（一）、车管业务再向交警中队延伸。为进一步改革和创新车管
服务模式，车管所结合本县实际，继续推出中队服务站送牌证到农户，到厂房活动等服务群众措施，进一步拓宽了车管服务范围。
（二）、简化小型、微型客车新车上牌程序。对国产免检小型汽车查验、受理、发证（牌）实行一站式服务，得到了群众的一致好评。
（三）、推行计算机打印机动车和驾驶证业务申请表。为了解决群众在办理机动车和驾驶证业务中填写业务申请表难的问题，我所推出由工作人员采用计算机填写的方式帮助群众填写业务申请表。规范了表格的填写，解决了群众错写和不会填的`问题。
（四）、筹建机动车登记服务站，并在此基础上车管所相继深入县城各大车行，采取新车先查验，后销售，最后由车行统一整理资料注册登记的方式，极大的方便了群众。
四、服务群众，工作实绩上台阶
以群众的满意为服务标准，不断提升服务意识，提升工作实绩。
1、车驾管工作政策流动性大，同时又涉及保险、国税、地税、驾校、医院等部门，许多群众对政策理解不及时，容易造成误会。我所推行微笑服务，诚心服务，为群众解难释疑，必要时协调相关职能部门，还经常为赶时间的群众加班加点，以帮助群众解决实际问题为准则，打造服务性窗口。
2、提高窗口服务能力，倡导”一窗式”服务，让群众在一个窗口就能办结所有的业务，方便群众往返排队等待的时间。
截止11月10日，我所机动车业务共办理机动车注册2563台次，转移登记17台次，变更50台次，，档案更正17台次，抵押登记159台次，申请合格标志5925台次，注销登记40769台次，转入业务6台次，临时号牌近3700台次，其他业务476次，各项业务量总计53682台次；共办理机动车驾驶人初次申请55人，增驾申请100人，受理补换证5161人，满分学习10人，注销登记555人，年度体检90人，驾证转出432人，注销恢复169人，其他业务457人次，总计7029笔业务。
五、廉洁自律，以身作则。
在廉洁自律方面，我严格遵守和认真执行廉洁从政的各项规定，自觉抵制各种不正之风，做到在生活上廉洁俭朴，在经济上公私分明，在工作上秉公办案，严格约束自己的言行，切实管好自己的家人。平常能自觉加强党性、党风、党纪和廉政方面的学习，不断加强自身修养，提高自身素质，坚持把轻名利、远是非、正心态作为自己的行为准则，严格遵守各项规章制度，做到以大局和单位利益为重，正确行使执法权，自觉接受民主监督，自觉维护车管所的集体形象。我所也围绕所里基层建设和群众最关心的热点，最容易损害队伍形象的热点如“吃、拿、卡、要”等问题，建立了《学习制度》《考勤制度》《廉洁制度》等10多项规章制度，使所内工作人员有所遵循，用制度制约人，用制度规范办事。
六、现实存在的不足之处和努力方向。
回顾即将过去的一年，我最大的`感触就是有所得也有所失，自己所取得的进步，除了自身的努力外，更主要的是领导的关心和同志们帮助的结果，但是这些离上级的要求还有不小的差距，还存在诸多不足之处。主要表现在下面几个主面，这也是今后进一步努力改正的方向。
一是政治理论学习还停留在浅层次上，学习安排缺乏长期性和系统性，在深度和广度上还需要加强；
二是要经常看看自己是否做到了认真学习，勤于思考，严于律己，反思自己在日常生活、工作中，哪些事情处理得不是很得当，能不能找到更好的办法，是不是可以在以后的工作中把这类事情处理得更圆满；
三是对工作中可能出现的问题和困难，认识不够充分，有的工作想到了没安排好，安排了没落实好，落实了没坚持好，下步一定要注重从大局上、主要矛盾和主要问题上去把握，时刻保持强烈的忧患意识，增强工作的预见性和长期性；四是对现代管理的新理论新知识学习不够，掌握不深，在管理队伍教育民警时，有时缺乏有力手段，要多想办法，结合自身实际情况把大家的积极性发挥好、保护好，营造出一种上下有活力、有生机，积极干事创业的良好工作氛围。
车管所工作人员年度总结4一、业务办理情况
随着支队车管所业务的下放，截至目前，共办理国产小型汽车注册登记362辆，五类车注册登记134辆，检验小型汽车379辆，检验五类车108辆，补换登记证书15本，补领号牌20副，补领行驶证31本。提交驾驶人身体条件证明1260人次，补换汽车驾驶证230本，补换五类车驾驶证130本，五类车科目一预约50人次，科目二三预约40人次，发放五类车驾驶证40本。
二、队伍建设
1、加强队伍建设，全面提高民警素质和业务水平，扎实开展政治思想和纪律作风集中教育整顿活动。全体车管民警按照上级的部署和要求，深入学习，认真查找摆在依法办事、服务群众等方面存在的问题，提出了针对性整改措施，通过学习教育，使民警进一步转变执法观念，端正了态度，提高了工作效率。
2、建立健全业务培训制度，加强对车管民警的业务培训。为了保证每位民警熟悉车辆管理工作的法律、法规、政策和标准。今年来，我所共参加总队支队举办的业务培训十多人次，并组织民警对公安部102号令进行集中培训学习；通过一系列的培训学习，有效提高了民警的业务水平
三、便民、利民服务
深入贯彻落实便民、利民措施，不断提高服务质量，加强基础服务建设，完善办公设施，提高便民利民措施。
一是按照《机动车登记规定》（第102号令）的"要求，科学合理设置业务窗口，对外设置机动车窗口3个，驾驶证窗口2个，基本实现了“一窗式”服务，有效地缓解了业务量大，办事群众拥挤的现象。
二是为了确保公安部第102号令顺利实施，在上级的大力支持下，大队投资10万元增添了电脑、电子洗相系统、激光打印机，照片切割机，触摸查询屏等设备。
三是丰富警务公开内容，进一步完善便民设施。把办理业务的法律依据、办事指南、办理程序、收费项目及标准、表样、大厅业务范围、服务时限等依法进行公示。并在大厅摆放座椅、笔墨、胶水、剪
刀、饮水机、纸杯等。
总之，车管所工作在大队和上级业务部门的正确领导下，全所民警团结一致，作了大量工作，取得了一定的成绩，在新的一年中，我们将继续认真贯彻上级部门的指示精神，通过争创等级评定，全面加强队伍正规范化建设，进一步规范车管业务，充分发挥职能作用，努力争创优质、高效、满意的车管
车管所工作人员年度总结5随着20xx年的钟声响起，转眼20xx年已经过去，这一年来，经济在发展社会在进步，人民的生活水平不断的提高，广大群众用车数量大大增加，我东京车管工作在各级领导地关怀指导下，安全、顺利、有序地完成全年交通运输工作，为企业经营发展做出了艰辛地努力，现将一年来作工作总结如下。
总之，本年度全体财务人员在繁忙的工作中都表现出非常的努力和敬业。虽然做了很多工作，还有很多事情等待着我们，我们将继续挑战下年度的工作。明年计划
一、基本情况
拥有职工总数88人，每年为xxx生产x机器数千台，今年年产值达到1800余万元，货物进出总数在两千多吨左右，我单位现有机动车八辆。担负着本南京至上海两地运输任务，以及20xx用车，历年来年行驶均在十几万公里。
二、基础管理
俗话说的说的好：“家有千口，主事一人”，作为一个单位也不例外，如果人人都当家，就没法干好事。作为支部书记，我的主要工作是抓好骨干队伍和党员队伍，即两个队伍的建设和管理，做好职工的.日常思想政治工作。重点围绕促进生产经营开展活动，安排工作，以提高职工技能，调动职工积极性，解决职工的思想问题和实际困难。因此，不能过分强调自己所担负工作的重要而孤芳自赏。要站在全处的角度去考虑和处理问题，特别是作为党务干部，首先清楚和摆正在生产经营活动中自己是处于肋手、参谋的位置，是副职，以求得主管的支持，对于已形成的意见和决议的事情，要坚决贯彻执行，不得曲
解，更不暗渡陈仓。
1、重新明确安全管理机构。
2、修订车辆安全管理办法。
3、厂领导同车管员、驾驶员签定《安全责任书》，同驾驶员签定《三不伤害保证书》。
4、完善各类考核制度。
今年以来，市地税局针对税收征管中存在的矛盾和问题，组织开展系统调研，梳理问题、分析原因、明确思路、制定对策，明确了征管工作短期目标和中长期目标，努力建立“以税源分类为基础的专业化税收管理模式，以数据分析为核心的征管风险监控体系，以及税收分析、纳税评估、税务稽查、税源监控各环节信息共享、良性互动机制”，从而实现税源管理的科学化、专业化、精细化。
三、狠抓落实
有法不依等于无法。在完善了各项考核制度后，我们严格执行。
车管所工作人员年度总结6冬去春来，时光流逝，不经意间一学期的工作已接近尾声。本期我受学校安排，分管校车工作。在学校领导的关心指导下，在大家老师支持配合下，顺利的完成了本期的工作任务。现将本期工作情况汇报如下：
一、本期工作目标：力争校车管理规范化。
1、完善校车管理制度、工作预案、安全应急预案、落实人员分工、乘车时间及线路安排；
2、办理校车相关证件手续；
3、制定校车考核方案；
4、检查督促各种资料完善，整理好校车资料；
5、落实校车的维护、保养、修理，保证校车正常运行。
二、我的工作实施措施
1、校车工作是一项新工作，没经验、没借鉴范本，工作头绪烦乱。为了做好此项工作，我多次与校长、教师交流，制度、方案；人员、时间、线路、站点安排等多次修改、调整，工作任务繁重。本期共完
成相关制度、方案等20来个，各种统计、登记表格10多个。坚持检查督促完善校车资料，做好校车学生乘坐校车情况检查，做好记录并及时公布。
2、平时加强与驾驶员、保安、随车人员的沟通交流，了解学生乘坐校车情况，及时解决相关问题；与驾驶员一起解决校车的维修、保养问题；做好了校车资料的收集整理和检查工作，有效确保了校车的正常运行。
三、一期以来达到的效果
校车安全正常的运行，无安全事故发生；制定制度、方案20来个、各种登记、统计、安排分工表格10多个，保证了校车正常运行；校车维护、保养、修理及时到位，无因此影响校车运行的事件发生；校车资料申办到位，符合要求；校车考核落实到位；校车各项资料创建、收集整理较为完善，在迎接检查中得到了领导的"认可。家长、学校，教师对校车工作基本满意，无突出意见。
四、工作反思与今后的打算
1、工作主动性还不够，很多时候都只是在安排下工作，工作创新观念有待加强；对教师的服务意识还有待进一步提高；还需积极为学校发展献计献策，力争工作成效有进一步的提高。
2、继续做好现在已经定型的校车工作，不断创新，让校车工作上一个新台阶；加大对校车工作的检查督促力度，确保校车正常安全的运行。
车管所工作人员年度总结7一、指导思想：
为了进一步做好校车交通安全管理工作，根据《省教育厅关于开展＜湖北省校车交通安全管理办法＞实施情况暨全省校车交通安全通知》（鄂公通［20xx］32号）和《省教育厅关于转发教育部办公厅数起超载车辆运送学生情况的通报》要求，2月10日－2月18日，我校开展校车交通安全管理检查活动，对整治中存在的问题，都按规定限期进行了整改。现将具体情况汇报如下：
二、具体措施与工作
1、加强宣传教育，增强师生及家长安全意识，提高防范能力。一是制定校车安全管理制度。二是我校始终坚持“安全第一、预防为主”的原则，把学校安全教育工作放在首位，常抓不懈。各学校定期召开校车驾驶员、乘车学生家长安全例会，举办安全教育讲座。从思想上提高了校车相关人员的安全意识。每周组织跟车照管人员安全教育，对乘坐校车学生进行随机教育，增强安全意识，提高防范能力。安全会议记录齐全，教育内容全面。
2.签订安全责任状。学校在本学期开学前，就指定专人负责校车运行的安全管理。逐层签订了《安全责任书》，校长与安全的领导签订安全责任书，安全的领导与负责校车运行的领导再签订《安全责任书》，校车分管领导与选派的护乘教师签订《安全责任书》，建立健全校车运行的安全组织机构，将安全责任层层落实，做到定员定责。
3.制定校车运行方案及紧急预案。经过试运营，最后决定共开通4条线路。
4.为保证校车的安全运行，学校还制定了紧急情况的应急预案，预案中强调遇到紧急情况或突发意外时，护乘教师的职责和如何处置现场；公布了相关单位的联系电话，校长和分管领导的电话等。
5.选派护乘教师。学校本学期所选派的护乘教师都是在众多报名者中精心挑选的富有责任心和爱心的教师。在学期初聘请其担任护乘教师时，即明确其职责。与其签订《校车护乘人员安全责任状》，明确安全责任。
6.做好安全记录。学校规定，护乘教师在完成每天的.护乘任务后，都要及时填写《校车运行情况记录》，含学生乘车纪律，因故未乘校车姓名及缘由，驾驶员是否文明加驶等内容。
7.定期召开安全工作会议。学校定期召开校车护乘教师的安全工作会议，安全工作警钟长鸣，对护乘工作中出现的问题及时提出，及时整改，防微杜渐。
三、存在问题
1.运营线的道路曲折、狭窄、路况差，对驾驶员来说，是一个极大的考验，时间长了，难免不出安全问题。
2、校车只有一辆，乘车学生太多。
四、今后做法
本学期，学校在校车安全运行方面，管理到位，责任到人，安全有序。今后，学校还将细化护乘教师的安全职责，为学生提供更优质的服务；还将对学生的安全上、下车进行安全演练，规范学生的乘车行为和习惯，以保证学生“高高兴兴上学，平平安安放学”；另外还要强对校车驾乘人员的检查，杜绝一切安全隐患，让学生乘坐“放心车”。
车管所工作人员年度总结8回顾这一年的安全行车工作，在公司党政的带领下，广大驾驶员的辛勤努力下，不断加大车辆安全管理力度，较好地树立了责任意识、安全意识、抓管理促安全意识，做到了警钟长鸣，取得了较好的成效，全年无发生重大安全行车事故。
一、车辆及驾驶员情况
截止到20xx年11月底，全公司有各类机动车辆145辆。现共有持有公司内部准驾驶证的注册驾驶员269名。
二、年度安全行车情况
1、截止到11月底，公司共收到《电子警察违章处罚告知书》37份，其中违停21次；不按规定行驶12次；闯信号灯2次；超速1次；闯禁令1起。同去年相比下降54%.2、截止到11月份GPS监控共检测到的超速2起，同去年相比下降95%.3、截止到11月份公司共发生车辆碰擦事故27起，其中有责交通事故18起，同去年相比下降67%.三、20xx年车辆管理的主要工作
1、明确职责，为了迎接世博的召开，围绕"安全、管理"两大主题，切实做好车辆安全管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识，年初公司全体驾驶员签订《车辆安全行驶责任书》，使驾驶人员必须遵守公司《安全行车管理制度》，并实施严格的考核和奖惩，将20xx年安全行车责任落实到每一个环节，切实有效地做好各项安全行车工
作。并对公司内部驾驶员进行梳理证，对已调离公司和调离驾驶员岗位等原因的驾驶员不再核发准驾证，对新增驾驶员在签订《车辆安全行驶责任书》同时签订"安全行车承诺书"，切实增强责任意识，确保实现全年安全行车的目标。
2、深入学习，增强意识。在安全教育方面，切实抓紧抓实，定期加强对司机进行安全教育，学习内容以交通安全法律、法规、公司相关规章制度、职业道德要求、驾驶技术、季节变换注意事项、特殊典型案例为主，增强驾驶员的安全意识，要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不超速行车，平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路，驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。
为了迎接世博会的顺利召开，3月11日公司邀请市交警到合庆给全体驾驶人员进行安全教育，通过大量生动翔实的交通事故案例分析和现场图片，教育广大驾驶员应把维护交通安全作为首要职责，提高法律和安全意识，带头遵守法律法规、遵章守纪、谨慎驾驶，为营造一个安全、有序、畅通的平安世博安全环境作出贡献。
为了进一步使广大驾驶员树立交通安全意识和文明驾驶意识，结合"5.25"全国交通安全宣传日活动，公司组织全体驾驶员和危险品运输从业人员参加液化气经营公司举办"交通安全宣传教育"活动，使驾驶员对如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出现事故应如何处理等进行了全面讲解。使全体人员受到了一次深刻的、具体生动的`安全教育。
6月1日公司在外租借会场邀请运管处老师给公司全体危险品运输的驾驶员及押运员车进行危险品运输方面的法律法规，讲解了《上海世博会期间本市道路危险货物运输管控工作方案》的文件精神和各项管控措施，分析了危险品运输事故发生的主要原因，分析了从业人员在日常运输中主要存在的一些安全隐患。通过典型案例剖析了造成事故的原因以及遇到事故时的应对办法，细化了押运员在装卸过程中安全具体要求，认识到遵守遵守危险货物运输方面法律法规的重要性，强化了安全行车、安全生产意识，从业人员不但要遵循社会道德，还要遵守职业道德。
为了提高驾驶员的岗位技能，确保车辆设备的本质安全8月25日公司推选三名驾驶员参加由经营公司举办的车辆例行保养技能比武活动，通过这次活动，以点带面带动全体驾驶员能自觉做好车辆例保工作提高岗位技能，以竞赛为载体，切实提高驾驶员的安全责任意识。
3、坚持遵循"安全第一，预防为主"工作指导方针，坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作，杜绝带"病"行驶等不安全隐患。20xx年结合"平安世博安全生产双百日活动""安全月"等活动，公司安全部门对车辆进行了多次专项安全检查。针对世博期间公司将承担两个安保基地、世博周边用户及崇明工业用户的送气任务，对安全行车要求更加高，为此安全部门加强了对危险品车辆的检查力度，主要包括车辆机械状况及轮胎、接地带、轮胎、排气管熄火装置、车载灭火器材。共检查出车辆隐患25条，主要隐患有：车辆轮胎严重磨损、备胎无气、接地线损坏、灯光不全、电器线路老化等。发现问题后公司相关部门及时整改，避免了事故的发生。为了保证世博期间车辆安全，4月份安全部门对公司所有车载灭火器进行了更换。进入夏令运输季节，除要求驾驶员严格执行危险品车辆规定外，公司设置驾驶员休息室使驾驶员在高温季节保障充足的休息，避免疲劳驾驶并发放防暑降温用品，确保高温季节行车安全。11月份天气逐渐转冷安全服务部及时通知各车辆部门做好防冻液的加注、车辆冬季保养等防冻保暖工作，确保冬季行车安全。
4、确保安全受控，加强车辆监控，加强对车辆的管理，要求所有车辆必须停放在指定停车点，非生产车辆如临时停放必须提前填写申请表并及时交安服部备案。为了确保世博安全根据市运管处对GPS新管控要求，公司每天做好危险品车辆路单报送，每天3次对危险品车辆运输进行GPS跟踪监控，并完善监控记录制度。安全部门遇到雨、雾、高温等恶劣气候，及时通过GPS系统提醒在外行车的驾驶员注意行车安全。全年共84次车辆的GPS设备进行保修，保证了GPS设备的完好，确保公司车辆运行安全处于受控状态。
5、完善基础管理工作，在原有的基础上进一步对原始档案、基础数据、基础台帐进行规范化管理，20xx年完成了危险品从业人员资格
证书的变更及年审工作，根据要求完成对90部车辆所有人的变更。以QHSE体系建设为抓手，基本形成车管工作的长效管理和标准化管理机制，为下一步工作打好结实的基础。
20xx年公司将安全行车责任落实到位，加强驾驶员的管理和教育，切实有效的做好各项安全行车工作，并每月将车辆违章情况予以公示，将车辆严重违章纳入全年考核。随着治理措施的逐步深入，安全行车情况较09年有较大的改善有明显好转，从业的安全意识、责任心逐步增强，有效的减少了行车事故的发生。
四、20xx年工作中存在的不足
总结全年的车辆管理工作，虽然我们的安全行车工作取得了一些进步，但是还有许多不尽人意之处。
1、驾驶员的安全意识还有待提高，部分驾驶员对日常车辆例保工作不重视，甚至车辆"带病"上路。有些驾驶员交通法规意识淡薄，闯红灯、不按规定行驶等违法情况屡有发生。
2、部分危险品车辆，车龄长车况较差；车辆驾驶室内电线杂乱；驾驶室底板和车门连接处锈蚀变形；发动机、变速器、方向机到处漏油，严重存在安全隐患。
3、危险品车辆押运员文化素质较低且流动过快，押运员是一个重要的岗位，他不但要对钢瓶进行装卸、堆放工作，还要确保危险品在运输过程中的监督和发生运输中事故的处理工作。
4、按危险品运输的相关规定，危险品运输车辆除持有道路危险品运输从业人员资格证书的人员外，其他人员一律不得驾驶或乘坐，但在日常工作中还是存在无证者驾驶或乘坐危险品车辆的情况。
5、车辆管理人员意识有待提高，制度有待完善。公司各部门的车管人员大部分是兼职，没有较大的精力去主动加强管理，只是被动的去执行，行车安全工作不到，各项制度位流于形式。
上述几个问题，希望各级领导和部门能引起重视，在新的一年中予以完善，使车辆安全工作能更上一层楼。
20xx年即将过去，在这一年中在各级领导关心下，全体车辆管理人员和驾驶员的努力下，基本完成了公司制定的安全行车任务和指标，这是一个不平凡一年，世博会已完美结束，但世博的精神我们将继续发扬。
篇三：车管所民警工作总结
车管所窗口辅警工作总结3篇
车管所窗口辅警工作总结1一年来，我热衷于本职工作，严格要求自己，摆正工作位置，在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下，始终勤奋学习、积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和群众的肯定。现将一年来的学习、工作情况简要总结如下：
一、严于律已，自觉加强党性锻炼，政治思想觉悟得到提高一年来，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，任劳任怨，在平凡的工作岗位上做出力所能及的贡献。
强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质自己又缺乏工作经验，所以只有不断加强学习，积累充实自我，才能锻炼好为人民服务的本领。这一年来，始终坚持一边工作一边学习，不断提高了自身综合素质水平。
认真学习“”重要思想，深刻领会其科学内涵，认真学习党的十*大会议精神和公安会议精神。认真系统地学习了党的基本知识和各种理论著作，进一步夯实了理论基础，提高了党性熟悉和思想道德素质。
二、认真学习业务知识，始终保持虚心好学的态度对待业务知识的学习。
一年来，在所长的带领下，走帐串户，参加牧民代表会议、座谈会等各种会议，到生产、建筑实地考察，学习了许多牧民工作方法，更是直接与群众直接接触，真正做到深入到群众中去。平时，多看、多问、多想，主动向领导、向群众请教问题，机关学习会、各种工作会议都是我学习的好机会。
三、存在的问题
回顾一年的工作学习，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：一是学习不够。当前，以信息技术为基础的公安科技迅速发展，新情况新问题层出不穷，新知识新科学不断问世。面对严峻的挑战，缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。二是在工作压力大的时候，有过畏难情绪，这是自己政治素质提高，也是世界观、人生观、价值观解决不好的表现。诚然，在一年的工作中我有得也有失，但是我相信只要找准自身差距和不足，在领导的关心和同志帮助下，就一定能创造性地开展公安执法工作，切实提高行政执法效率，起真正成为一名便民、利民，保障人民安居乐业的合格协警员。
车管所窗口辅警工作总结2从**月份开始，芗城大队组织我们这批交通协管员进行培训，加强交通协管员业务素质、科技文化素质、体能素质等。
我是这次新招收的协警，对于交通管理方面的业务知识知之甚少，而交通安全的法律法规更是不熟悉，很多程序都是遇到一项学一项，在劝导群众的同时，我更应该加强自身的学习，在面对交通情况日趋复杂、势必要求我们要有业务强，素质硬才能胜任本职工作。
在这两个月的训练中，大队分为两种训练形式：一种是指挥手势与队列的训练，另一种是开展法律法规和业务技能的培训。前者是锻炼了我们的身体，磨练了我们的意志，促进了我与同事们的感情，更是在锻炼我们的心态，在面对困难时不急不躁的心态，有效的改善了我们的精神风貌（***），提高了我们的综合素质。后者则是对我们加强了思想教育，并让有关领导培训我们业务上技能和一些相关的法律法规。在会上，许大队长也对我们协警提出了四个要求：珍惜工作、自信、自强、争当表率。
通过这两个月的体能训练和专业知识的培训，个人素质方面得到了很好的提
高，在集体荣誉感方面也增强了，最重要的是我也树立了正确的职业观，对工作的热爱，对职业的正确理解，让我更多了一份责任感，也正是这份责任感促使我努力学习，不断提高自己的业务能力；促使我尽心尽责，出色完成了各项工作；促使我严于律己，严格遵守各项规章制度；促使我在工作中不断强化服务观念，提高服务效率，力争做一名合格的交通协管员。
车管所窗口辅警工作总结3一、有关数据a
1999年永康市公安局交-警大队有民-警***人，占全局民-警总数的**.*%；2005年底，交-警大队民-警***人，占全局民-警总数的**.*%，下降2.6个百分点。而在六年的时间内，永康市的道路、机动车辆、驾驶员队伍发生了相当大的变化。1999年，永康全市机动车拥有量37550辆，驾驶员42***人；2005年，全市机动车拥有量108824辆，驾驶员138***人；与1999年相比机动车和驾驶员分别增长了**.*%和**.*%。交-警大队在警力无法满足的情况下，招收了大量协警作为交通管理工作的补充力量。目前，交-警大队共有协警***名，基本分布在城区及路面中队，主要从事路面管理、交通秩序维护等工作。在基层一线中队，协警的数量大致为民-警的3倍。
1、队伍整体素质不高。
由于面向社会招募，进入“门槛”较低，因而人员比较复杂，文化程度普遍不高。据统计，在***名在职协警中，小学文化的1人，初中文化的***人，高中文化（包括中专、职高）***人，大专4人。一般在录用后，经过简单的短时间的培训即上岗，因此政治素质和业务素质显得参差不齐：政治上还把自己等同于一般老百姓；业务上对交通管理方面的知识知之甚少或者一知半解。所以在日常执勤过程中，由于业务不熟练或工作方法不当等原因造成的投诉较多。
2、队伍凝聚力不强。
由于交通管理工作极为枯躁、乏味、单一，付出多，得到少；而且因为“协助管理”的身份，协警在上路维持秩序、协助纠违时往往得不到尊重和认可，比民-警更容易受到伤害。因为政治上没有归属感，经济上得不到保障，导致了队伍缺乏凝聚力。进入协警队伍成了许多人特别是青年人的“权宜之计”，一旦有好的去处便一走了之。据统计，在***名协警员中，工作满5年以上的不足***人，工作未满1年的有***人。队员的频繁流动对培训、管理等工作增加了难度，造成了诸多的不便。
3、队员纪律作风松懈。
表现在协警员在协助纠违执勤过程中不能够严格要求自己，着装不规范，警容不整；在执法程序、文明用语、言谈举止等各方面不规范，缺乏自制力；根据个人喜好执法随意，意气用事，诸多情形下做不到冷静耐心，而是显得过于莽撞，促使个人行为失去了依据及准则，甚至于出现过激行为；对上级机关及大队中队制定的各项规章制度置若罔闻，自由主义严重；特别是8小时之外，个别协警放松了自我约束，甚至融于社会上不良现象而极大影响了日常工作。
4、队员特权思想较重。
部分协警员在工作中没深刻领会到应担负的职责任务，警服上身无形中就助长了自身的特权意识，不仅不带头遵纪守法，甚至开特权车，如开警车随意拉警笛、不带证件、不系安全带，驾驶摩托车不戴安全头盔等；特别是在工作中对待人民群众的态度上时常出现“冷、硬、横、推”等现象。缺乏必要的敬业精神及奉献精神，甚至于出现了为了私利而做一些有悖于自己职权内的事，使得整个协警队伍中出现个别伤害群众感情的事例，极大地损害了交-警队伍在群众心目中的形象。
1、没有把好聘用协警的进口。
协警的工作性质决定其应当具备优良的思想道德品质和较高的文化知识以及较好的身体素质，具备勤奋工作、勇于奉献的吃苦精神等，但在实际操作中往往忽视了这些基本要求。由于受到人际关系等社会各方面的影响较多，把聘用协警作为解决民-警和相关单位人员子女暂时就业的一个渠道，导致对聘用协警员的考察、考核流于形式。
2、没有开展必要的岗位培训。
协警的工作性质虽然是协助民-警工作，但其基本素质决定着工作效率和服务质量。但是协警在聘用后往往是进行几天的队列训练就匆忙上岗工作；在实际工作中，也不能保证协警按时、定期参加培训，往往是边干边学，造成工作效率和质量无法保证。
3、日常教育管理无章可循。
虽然支队和大队都制定了协警管理办法，但是这些管理措施因为缺乏系统配套的监督制约措施，形不成系统的、规范的制度，因此使管理往往流于形式。
4、用人机制不完善。
用不用人，用多少人，工资待遇怎样等劳资问题缺少政策依据和法律保障；录用和辞退不规范；时常加班加点却得不到相应的报酬；凡此种种，在一定程度上打击了协警的工作积极性。
5、入警动机不纯。
有的协警认为临时工干临时活，干好干坏都无所谓，大不了走人。有的人目的不纯、动机不正，存在穿上警服捞一把的思想，因此造成部分协警吃拿卡要、违规违法办事的现象屡禁不绝。更有甚者认为反正是临时工，出了事一走了之，换个地方而已。
四、管理对策
1、畅通进出渠道，保持协警队伍的活力。
协警员聘用质量的高低，关键在于入口把关是否严格。在聘用程序上可采取文化考试、目测、面试、体检、政审等环节，择优聘用，并主动接受社会各界的监督，要防止出现选聘上的不正之风，杜绝讲人情，照顾关系，要坚决防止把那些品行不好，甚至有劣迹的人员招聘到协警员队伍中来。近几年，永康大队在广泛开展调查的基础上，制定了协警统一的录用和清退标准，坚持“公开、公平、公正”的原则，通过考试、考评等程序录用，并签订相关合同；规定在三个月的试用期内，给予中队较大的自主权，对组织纪律性差、难以胜任工作的人员，中队提出建议，大队确认后，一律不予录用；对在工作中表现较差，有违法、违纪苗头的，一律予以清退。
2、明确协警的职能权限，充分发挥队伍的协勤作用。
加强对协警队伍的教育管理，规范职责，要明确哪些可为，哪些不可为，严格依照《宪法》、《行政处罚法》、《道路交通安全法》的规定，做到主体合法、手段合法、程序合法。要求路面协警要协助民-警维护交通秩序，提醒和约束行人、车辆按照交通法规的规定通行，消除交通路障，做好现场保护、抢救伤员等服务性工作；要树立交通协警的服务意识，把工作性质定位在“服务”上；明确规定协警不能单独上路执勤执法，协勤行为必须在民-警的带领下开展，在民-警的指挥下，有效维护交通秩序。同时要坚持不断地开展法律法规，业务技能教育培训和全心全意为人民服务，践行重要思想的宗旨教育，使协警员队伍步入健康良性发展轨道。
3、落实保障体系，保持协警队伍的稳定。
要做到政治上爱护、工作上支持、生活上关心，及时了解队员的思想动态，切实解决实际困难；重视对协警的权益保护，对不法侵害或打击报复协警的行为，坚决依法查处；对有突出表现的协警，积极为他们争取政治荣誉，增强协警队伍的凝聚力和向心力。同时，按照《劳动法》的规定，使协警有劳动用工合同保障，通过多种途径给予办理医疗、养老、意外伤害等各种社会保险，消除协警的后顾之忧。
4、建立考核奖罚机制，激发协警的工作积极性。
只有依靠严格、公正、合理的考核，才能奖勤罚懒，优胜劣汰，充分调动协警的工作积极性。永康大队从2002年开始对协警实行工作目标量化，完善月考核、年终评优等制度：对于完成月目标任务的，在考核后月兑现奖金；年终通过民-警测评、协警自评，中队推荐，大队长会议决定，评选出优秀协警，除给予通报表扬外，还给予一定的物质奖励。在日常工作中，加强对协勤行为的监督、检查，通过明查暗访，定期对协警队伍进行全面梳理，考察有无作风散漫、工作无成效甚至越权执法、以权谋私等侵犯群众利益的问题，对发现的各类苗头问题及早处置，决不姑息迁就。
5、建立健全规章制度，加强协警队伍的长效管理。
加强协警队伍的长效管理，必须完善协警的工作制度、教育培训制度、督察考核制度、录用辞退等制度；并经常性开展法律知识、执勤规范、服务意识以及职业道德等方面的教育；在日常工作中鼓励协警开展自学自助，落实民-警进行传、帮、带，实行民-警连带责任制。
对此，宁波公安局海曙交-警大队作了有益的尝试：大队以党支部、团支部为枢纽，把协警和民-警凝聚到一起，通过组织协警参加党团活动、民-主生活会，使他们在工作和生活中与整个集体融合在一块，克服临时观念，以饱满的热情投入到工作中，充分发挥主观能动性；每位协警都由一名思想、工作表现较好的民-
警进行连带管理，监督其工作表现，了解其思想状况，帮助学习、指导工作，督促其不断进步。对协警的管理列入民-警的考核内容。另外，须经常性开展协警队伍整顿活动，召开民-主生活会开展批评与自我批评，查找队伍管理中的薄弱环节，深刻剖析存在的问题及原因，明确解决方法，对暴露出来的问题落实整改措施。要通过各项制度的完善，加大对协警队伍的规范化管理和正规化建设的力度，促进协警队伍的健康发展。
篇四：车管所民警工作总结
车管所工作总结范文（精选10篇）
时间飞快，一段时间的工作已经结束了，回顾过去的工作，倍感充实，收获良多，是时候在工作总结中好好总结过去的成绩了。但是却发现不知道该写些什么，以下是小编收集整理的车管所工作总结范文，希望对大家有所帮助。
车管所工作总结
篇1一、护卫队工作：
xx年春节后，护卫队精神面貌较差，思想懒散，通过一个月的大力整顿与培训之后，使护卫队员工军事素质大大提高，法律意识增强，纪律性、工作作风都得到质的改善。员工也深刻认识到公司的组织架构和经营理念，令领导管理起来得心应手，整支队伍焕然一新。护卫队三个班长的责任心强，员工的工作积极性高。在此，我们不能只记成绩，遗忘不足。xx年x月xx日下午，网络会所旁的斗殴事件，护卫队员没能及时将情况报告领导及派出所，导致“冰火派”冷饮店一员工受轻伤。此事件虽说不大，但让护卫队的形象在商家心目中大大降低,该事件刷新了我的工作思路，改变了我管理工作的重心，我把商家的人生安全摆在了突出的位置，护卫队绝不允许这样的事件重演。
二、车管中心工作：
1，上半年车管中心业绩不高，员工素质良莠不齐，车主投诉较多，如：车辆指挥手势、礼节礼貌、着装、场地卫生等方面存在的问题。通过整顿和培训，在短时间内车管中心的整体面貌就有明显的改观，业绩明显提高。
2，车管中心在XX年总共发生突发事件32起（多为车辆擦挂、车主醉酒闹事、车主之间的矛盾），在员工的灵活斡旋下，以及派出所和交警队的通力协助下，事件均得到圆满处理。
3，好又多、国美、嘉年华这三个商家员工人数众多，非机动车较多，起初由于管理不善，停放混乱，在经理的策划与亲自指挥下，通过更换停车牌、划车位线等措施，使之有序化，合理化，减轻了车管的压力。总体来讲，车管中心这一年的工作得到了领导的肯定。
三、消防控制室的工作：
公司在xx年x月份组织消防控制室员工参加专业知识技能的培训，增强其业务能力的同时，提高其消防法律法规意识、安全责任意识；公司与维保单位签约，协同维保公司对设施设备进行维护。
回顾这一年繁忙的工作，我们在“创品牌企业，做三门峡一流”的号召下，不断完善企业规章制度，提高员工综合素质；树立服务意识，转变传统观念；精简流程，提高效率；节能降耗，浓缩开支。展望未来，我将查漏补缺，完善自我；我将让公司的经营理念融入到每个员工的血液里，带出一支工作能力强、责任意识强、综合素质高的队伍；我将以更饱满的热情投入到新一年的工作当中；我将向领导交出一份更优秀的答卷！物业必将会有更辉煌的成绩！说句题外话，本人“长于带兵，拙于文笔”，此总结不免有言不尽意之失。在此，我恳请天正物业各位领导和各位员工对我工作中的不足和失误提出批评，让我在新的一年里能更好地为商家服务，也让我个人的管理水平得到提高。值此春节到来之际，每位领导及员工身体安康，吉祥如意！
车管所工作总结
篇2车管所党支部从加强班子建设入手，发挥支部的战斗堡垒作用，不断强化“立警为公，执法为民”思想教育，倡导和弘扬“团队精神”，使全体民警进一步增强服务宗旨意识，坚定理想信念，车管队伍建设再上新台阶。
1、以党建为龙头，全面加强班子建设。
XX年来，车管所党支部强化了“立警为公，执法为民”的思想观念。以党建为龙头，唱响“支部是堡垒，干部是标杆，党员是旗帜”的口号，使基层党组织充分发挥了先锋队、突击队、战斗队的作用，从车管所领导到各科民警，时时处处严格要求自己，工作干在前，纪律守在先，并自觉同不正之风作斗争。车管所领导班子成员之间始终做到精诚团结，大事讲原则，小事讲风格，不断提高领导艺术，领导之间工作到位不越位，始终围绕着党支部核心开展工作。同时，相互补位填空档，形成良好的工作配合关系。从而使党支部始终成为一面旗帜、一种声音、一个形象，发挥着整体优势，形成良好的工作氛围。
支部的堡垒作用得到显现，队伍的志气不断高涨。
2、注重学习，强化教育，提高党员民警的素质。
车管所党支部把政治学习作为一项制度来加以落实，做到“四个确保”，即在政治学习的对象上，确保党员、民警、工作人员人人参与接受教育；在政治学习的时间上，确保每周至少一个早上作为政治学习的时间；在政治学习的内容上，根据不同时期、不同任务、不同阶段的形势和特点，有针对性地选择不同的学习重点，确保政治学习收到的良好效果；在政治学习的形式上，既有理论辅导，又有专题讲座，确保形式多样，生动活泼，从而在全所上下形成了“讲学习”的良好氛围，广大党员民警的政治思想觉悟得到了不断提高。同时，注重结合本所工作实际，集中时间、集中精力开展反特权思想专项教育活动，开展“为谁执法，为谁服务”大讨论，提高党员民警队伍的思想认识和服务意识。在全体民警中开展大练兵活动，按照“干什么、练什么、缺什么、补什么”和“人人参加练兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本着“干中练、练中干”，“立足岗位，战练结合”的原则，从交警部门的实际出发，精心组织形式多样的岗位练兵活动，从而，增强了队伍的创造力、凝聚力和战斗力。
3、以“三项建设”为契机，强化支队车管所服务设施建设。
为进一步提升服务质量，保障服务水平，支队车管所狠抓便民利民服务基础设施建设。去年以来，支队车管所共投资8万元，为营业大厅购置了桌椅、笔墨，老花镜等便民服务用品，在大厅安置了液晶电子显示屏，对车管业务规范办事流程和收费标准制作图版上墙，在大厅设立业务咨询岗，并在警力十分有限的情况下抽调一名协管员作为大厅的导办员。XX年“春运”期间，支队车管所在大道设立便民服务站，服务站内免费提取暖器、火炉、热水机、椅凳、和必要药物，现场地点还提供2间流动厕所，方便摩托车驾驶员解手。休息站室内还有电视机、影碟机不间断播放交通安全宣传片，并摆放交通安全宣传展板、交通安全宣传交漫画、交通安全宣传横幅、交通安全宣传栏、彩旗、交通安全宣传资料、贺年卡、春运吉祥告知书。支队车管所提供给长途摩托车驾驶员干净休息场所，如客至如归的感觉，过路司机
纷纷在意见簿上写道：“广西交警热情服务，我们非常感谢”。
车管所工作总结
篇3一、以人为本,以工作为中心
1、认真仔细，虚心好学：
上班前认真做好讲评。上班时认真做好各项的记录，下班后仔细核对收费员上交的卡、钱以及打印报表，防止差错的产生。虚心向别人学习，借鉴他人先进的经验和方法，不断提高自身的业务水平和管理水平。
2、吃苦耐劳，先人后己：
在工作中我一直坚持吃苦耐劳的精神，不因工作时间、环境、天气条件的好坏而影响情绪，坚持工作，不叫苦叫累。发扬风格，关心班组人员，不计较个人得失，先人后己。
3、机智冷静，反应迅速：
在处理突发事件时始终能沉着冷静，在不违反规章的前提下，做到了机智灵活、反应迅速，保持车道畅通。对各种特殊情况及时上报监控，不断提高自己处理问题的能力。对各类突发事件能够及时排除，将处理措施过程记下来，加强自己的业务水平。
4、尊守规章，坚持原则：
严格遵守各项规章制度，起带头作用，不受司机恐吓、威胁，坚持原则，与各类违规、违章现象作斗争，坚决抵制，决不姑息。对不了解我们收费政策的司机,做好了解释工作,让司机明明白白的交费。
二、摆正自身位置，理清关系
1、与管理所，各班组的关系：
坚决服从管理所领导指挥和安排，做到了凡事以大局为重，能够处理好个人利益和集体利益、局部利益和整体利益的关系。严格要求自己，绝对服从领导的工作安排，认真及时向班员传达上级指示，及时完成领导交办的任务。做好与各班组之间的交流和沟通,坚持互相团结，互相帮助，友好合作，充分发挥集体主义精神。
2、与本班班员的关系：
始终坚持以班长为班员服务为宗旨。一方面，我以身作则，按照
各项规章制度，高标准的要求他们，对一切违规操作、不合理操作及时纠正制止，严格控制；另一方面，关心爱护班员，满足他们提出的合理要求。团结互助，先人后己，同舟共济，共度难关。
三、班组人员管理
1、思想方面：带领班员用学习来充实思想，保持饱满的精神与愉悦的情绪，要求上进，排除消极被动思想，充分调动起全班人员的工作积极性。
2、纪律方面：认真学习各项规章制度、收费员考核办法，以身作则，严格要求，杜绝各类违规违纪现象的发生。
3、业务方面：要起带头作用，熟练掌握各类业务知识、操作方法，提高收费正确率和效率，提高对非正常情况的应变能力和处理能力，减少不必要的差错。
四、费收和服务
（一）费收方面
在费收方面上半年收费四班以堵漏增收为费收工作的重点，严查逃费和漏费车辆。
1、客车；严查行车证和车辆的实际座位，对于行驶证和座位不符的，按照一切就高的原则进行收费。
2、货车；对冲磅，走s等违规行驶的车辆，按照规定对其处罚加收，打击这类恶劣的逃费行为。
3、绿通车；加强队绿色通道车辆的查验力度，同时加大对假冒绿色通道车辆的打击力度，净化收费环境。
（二）服务方面
作为一个窗口服务行业，服务质量也是工作中的一个重点，在上半年的时间里我们收费四班主要围绕着“微笑京珠”开展工作，微笑服务是我们上半年工作的重点，也是我们提高服务质量的一个新突破，通过进行实地学习，我们班组的窗口服务水平得到的大幅度的提升，亲切的问候、规范的手势、甜美的微笑，它使我们的服务更加的完善、更加的优美，拉近的与司乘之间的距离，提升了我们班组的整体素质，推动的收费工作的顺利进行。
车管所工作总结
篇420xx年市交警大队车辆所认真上级有关文件，通过争创岗，开展优质便民，顺利的实现了一等车管所的创建目标，并在支队的中取得了优异的成绩。
一、机动车管理：
全面贯彻落实公’安部102号令，合理设置和流程，严格按照《机动车登记工作规范》办理各项业务。
一是结合我所实际，适时增加查验岗的数量，将前、后院分别设置查验岗。简化了业务流程，车主在查验岗提交了业务后，工作人员将资料内部传递至登记审核岗，车主只需在登记审核岗直接领取牌证，减少了群众在各个窗口之间的往返次数，“一窗式”服务得到有效开展。
二是在办理机动车登记业务时严格审核车主提交的各项法定资料、，确保作证的真实性和完整性。
三是按照《机动车登记工作规范》查验机动车，确认机动车唯一性，核发检验合格标志时落实全部查验。办理注册登记业务时严格审核机动车技术参数，与《全国机动车辆生产企业及产品公告》进行比对。
四是机动车号牌的确认采用小型汽车自主选号和其它机动车微机自动选号两种方式，计算机自主选号方式为车主提供5个备选号码的机会。
五是机动车注册登记率已达到支队综合考评标准的要求。其中载客汽车、重、中型载货汽车均达到100%，轻、微型载货汽车达到95%，三轮汽车和低速载货汽车达到90%，摩托车达到80%。
六是机动车定期检验率达到考评标准要求。其中营运载客汽车、大、中型非营运载客汽车达到100%，小、微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到90%，轻、微载货汽车及三轮汽车、低速载货汽车达到75%，摩托车达到70%。
七是报废机动车注销公告率达到100%。
八是报废机动车监销率达到100%。
二、机动车驾驶人管理：认真贯彻落实公’安部91号令，严格机动车驾驶人管理工作。
一是进一步规范我市机动车驾驶员的场地和设施建设，建设完善了科目一无纸化考试系统，抓好考库更新工作。考试室和候考区实行封闭式管理，并安装监控设备实时播放供群众监督，作弊和人为因素干扰基本排除。科目二考试启用自动桩考仪，对科目二考试场地实行了封闭式管理，并规范设置候考室与考试场地，保证候考人员有休息的场所，严禁与考试无关人员进入考试场所；完成了科目二场内道驾驶的考试场地建设，规范设置了单边桥、连续障碍、直角转弯、限宽门、起伏路等考试项目场地，确保了学员道路驾驶素质的提高。
二是完善考试工作的各项职能和职责。建立健全考试工作制约、防范机制，落实考试员持证上岗，考前点名、考中、考后讲评，考试成绩双和考试质量抽查等驾驶人考试制度。在考试场所公示《机动车驾驶人考试工作》，设置考试流程、考试须知、考试项目及标准、考试员照片及警告公告栏，加大对考试员的教育力度。
三是按照考试用车的标准，新上考试用低速载货汽车1辆、三轮汽车1辆、正三轮摩托车1辆、二轮摩托车2辆。四是按照《机动车驾驶证业务工作规范》的要求，合理设置业务岗位，严格按照业务流程办理驾驶证申领业务。受理驾驶人报名时，严格审核申请人提交的资料、证明，确保档案资料的真实性、完整性和有效性。
三、机动车登记和驾驶证管理系统：
一是使用最新版本的机动车登记和驾驶证管理系统软件，民警能够正确、熟练操作使用机动车登记和驾驶证管理系统。二是严格对工作人员的管理，加强业务培训，定期对系统数据和异常业务情况进行检测，对发现的人进行严格处理，确保系统数据录入的准确性，主要数据项差错率在5‰以下。三是制定了计算机及相关设备管理制度、计算机系统操作权限管理制度、密码定期变更制度等规章制度，建立了计算机系统日常运行保障机制，配备了专门的系统管理员，系统维护工作保障有力。
四、服务群众：
一是实行业务当日办结制和延时服务制、首问负责制和“一窗式”服务制、业务退办制等便民制度，开展服务，窗口民警推行使用普通话，统一规明服务用语，提高车管服务窗口形象。
二是车管大厅使用低柜台办公，拉近与群众的距离；设置公告栏，公布办理业务的法律依据、凭证、证明、程序和公示业务收费项目及标准。公示民警和工作人员照片、警号，供群众监督。设置意见簿、举报箱，公布咨询、监督、举报电话，接受群众监督和投诉。
三是实行接待制度和值日警官制度，解答群众业务咨询，处理群众投诉和举报，听取群众意见和建议，维护办公场所秩序。
四是规范中介人员行为，合法的中介机构代办业务，代办人员持证上岗。
五、监督管理：
对驾驶培训的培训质量、机动车技术检验机构的工作、农机监理站办理上道路行驶的拖拉机牌证及驾驶证发放情况、报废机动车回收企业工作情况等依法进行监管。
六、队伍建设与警务保障：
一是建立和落实领导联系民警制度、教育和养成教育制度、廉政教育制度、业务岗位民警定期轮换制度、所务会制度、值班制度、请示制度、请销假制度、考勤奖惩制度、监督检查制度、非警务工作人员培训和管理制度、文明用语管理制度等规章制度，加强队伍建设，完善民警教育体系。
二是建立档案室管理规定、牌证室管理规定、食堂管理规定、档案管理规定和消防、防盗制度、保密制度、卫生管理制度、警务用车制度、民警年底体检、休假制度等，落实保障、行政办公、从优待警等各项工作。
20xx年工作要点：
一、等级评定工作：车管所等级评定工作是贯穿全年车管工作的.一条主线，也是全部车管工作的重要载体，在下一阶段，我们将围绕机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理和队伍建设与警务保障这几个方面对全年工作进行梳理，对基本数据、基础台帐等
逐一检查，查漏补缺，力争将每一项工作做细、做透。
二、关于机动车登记工作：根据以往的，年底是群众买车的高峰期，所以每年的第四机动车注册和审验工作都会大量增加，业务比较繁忙。今年正值公’安部102号令刚开始施行，新的机动车登记系统刚开始启用，业务办理过程中经常会遇到各种以前未遇到过的问题。在这样的情况下，我们应提前安排，筹划好解决各类问题的。一是发挥好导办人员和值日警官的作用，向前来办理业务的群众宣传102号令的内容，引导他们办理各类业务，耐心解答他们的咨询，听取群众对102号令贯彻落实情况的意见和建议。二是安排专人对各窗口遇到的难点问题及时向领导或业务上级请示，做好群众的解释工作，避免发生群众不满或者投诉事件。三是抓紧做好业务培训工作。每周仍将利用业余对工作人员进行业务技能培训，对日常工作中遇到的疑难问题统一进行、解决。
三、关于驾驶员考试工作：从10月份开始我们将驾驶证申领窗口延伸至了各乡镇中队，虽然在服务上提供最大的便利，但考试标准决不能放宽。从申请人身体条件检验，到科目一、二、三的考试，每个环节都不能省略，必须严格执行考试标准。下一步我们将对各个中队办理驾驶证情况进行检查和汇总，杜绝考试不合格或不考试发证的情况。
车管所工作总结
篇5车管所根据大队《常熟市道路交通安全集中整治方案》文件精神，结合我所工作实际，拟做好以下工作：
一、领导小组
车管所成立道路交通安全集中整治行动领导小组，由瞿明康所长任组长，周建华指导员任副组长，以驾管办车管民警为骨干，对集中整治行动中涉及“三车管理”活动实行统一部署、监督检查，并带领全体民警全力完成此次整治任务。
二、宣传教育
1、召集全市所有客运、危运、校车单位负责人及教育局领导召开“常熟市道路交通安全集中整治”工作会议。全面部署此次道路交通
安全集中整治活动方案，要求各单位领导立即将会议精神传达到本单位每一个员工，制定本单位道路交通安全集中整治工作计划、方案、落实具体措施。今后，车管所将不定时对各单位落实集中整治情况进行检查、指导。同时，车管所将视情况派员参加一些单位的集中整治安全教育活动。
2、会同驾驶员协会联合开展主题为“自觉依法行车，杜绝违法行为”黑板报有奖联展活动，将所有黑板报安放在车管所醒目位置进行展出，在进行安全宣传的同时进行黑板报的评比，从所有参加评比单位中评出一等奖一名，二等奖二名，三等奖三名，并对获奖单位进行奖励。
3、为营造浓厚的整治氛围和宣传氛围，车管所将向大队申请20幅以集中整治为主题的横幅及其他交通安全宣传资料。向长途汽车站、城乡公交公司、城市公交及其他较大型客运、危运、校车单位发放、悬挂，进一步加大交通安全集中整治宣传氛围。
4、组织各专业运输单位开展一次以“车速与安全”为主题的大讨论活动。同时，对于大队组织的有奖问答、咨询等各项大型活动，我所将积极配合，组织专业单位员工参加。
三、检查督促
1、车管所及时将全市客运、危运、校车单位的车辆、驾驶员信息公布在大队网站交警信息平台上，方便各执勤中队排查核对。
2、车管所将在4月上旬开始，对全市所有客运、危运、校车单位进行交通安全整治工作落实情况、安全教育台帐等检查。同时对车辆安全状况、营运驾驶人从业资格进行全面检查，对达到报废标准的，督促车主办理报废手续，在规定时间内未办理报废手续的，一律强制报废。对没有从业资格的驾驶人，一律不得从事客运、危运、校车的驾驶。同时，向各专业运输单位了解道路事故多发路段的情况信息，是否具备通行条件。对不具备通行条件的，将协调有关运管部门停止审批运输线路，已经审批的要中止营运，整改安全隐患后再恢复通行。
四、其他工作措施
1、严格落实“黑名单”管理制度。车管所将每月对各专业运输单
位驾驶员进行一次“黑名单”查询，对被列入“黑名单”的驾驶员，定期通报交通运管部门、所在单位，抄告保险公司，实行联动监管。
2、车管所将联合辖区中队车管民警每月对所有客运、危运、校车单位进行检查一次。并定期分析车辆、驾驶员安全情况，督促完善安全管理制度，落实管理机构和人员，落实车辆检验、驾驶人教育制度和措施。对交通违法行为突出、安全责任不落实、安全教育不严的单位，提请安监部门列为“重点单位”，实行挂牌整改。
车管所将积极主动联系挂钩执勤中队，全力配合执勤中队开展的各项道路交通安全集中整治活动。
车管所工作总结
篇6一、加强学习，不断提高政治业务素质。
学习是坚定政治信念，明确奋斗目标，提高能力水平的重要途径，更是应对新形势、新环境下各项挑战的必然要求。一年来着重从三个方面加强个人学习，第一，深入贯彻落实党的路线、方针、政策，用先进的理论知识武装自己的头脑、指导各项工作；其次，认真学习业务知识，积极参加车管所长培训班集中整训，通过学习和实践，提高自身素质和工作水平；第三，学习各种先进经验，向兄弟单位学，向先进单位学，学习他们先进的工作方法和良好的工作作风，把学到的本领运用到工作之中，从而增强自己的组织协调和领导能力。
二、依法行政，规范执法。
（一）严把车辆注册关。我车管所严格按照公安部《机动车登记办法》的规定，对不符或者车辆安全技术性能达不到要求的，一律不予办理车辆注册登记手续。
（二）强化驾驶人源头管理，严把驾驶人考试关。坚持“三不受理”，即：不见申请人身份证明原件不受理，不见医院体检证明不受理，申请人情况与所提供的资料不一致的不受理，在严格考场秩序和考试管理的同时,落实“谁考试、谁签字”、“谁签字、谁负责”的考试制度，严格执行和学员双签名制度。
（三）是严把车辆检测关。在对机动车进行检验时，除进行车辆唯一性认定外，严格按照国家和有关部门规定的标准，对机动车主要
特征和有关技术参数进行认真核查，确保不符合标准的车辆不能通过检验，严防病车上路。特别是农村摩托车年检，坚决杜绝车不在场的情况下马虎过关的现象。即使是免检新车，在不到场情况下也坚决不予注册登记。
（四）严把驾驶人考试关。我所已通过省级公安交通管理部门的考试并获得证书，严格按照《机动车驾驶人考试工作纪律》进行监考。我们还制定了考评制度及抽查制度。
三、多措并举，服务群众，切实加强效能服务。
以群众的需求为导向，不断改革创新车管服务模式，将管理模式从管理单位向服务型窗口转变。
（一）、车管业务再向交警中队延伸。为进一步改革和创新车管服务模式，车管所结合本县实际，继续推出中队服务站送牌证到农户，到厂房活动等服务群众措施，进一步拓宽了车管服务范围。
（二）、简化小型、微型客车新车上牌程序。对国产免检小型汽车查验、受理、发证（牌）实行一站式服务，得到了群众的一致好评。
（三）、推行计算机打印机动车和驾驶证业务申请表。为了解决群众在办理机动车和驾驶证业务中填写业务申请表难的问题，我所推出由工作人员采用计算机填写的方式帮助群众填写业务申请表。规范了表格的填写，解决了群众错写和不会填的问题。
（四）、筹建机动车登记服务站，并在此基础上车管所相继深入县城各大车行，采取新车先查验，后销售，最后由车行统一整理资料注册登记的方式，极大的方便了群众。
四、服务群众，工作实绩上台阶
以群众的满意为服务标准，不断提升服务意识，提升工作实绩。
1、车驾管工作政策流动性大，同时又涉及保险、国税、地税、驾校、医院等部门，许多群众对政策理解不及时，容易造成误会。我所推行微笑服务，诚心服务，为群众解难释疑，必要时协调相关职能部门，还经常为赶时间的群众加班加点，以帮助群众解决实际问题为准则，打造服务性窗口。
2、提高窗口服务能力，倡导”一窗式”服务，让群众在一个窗口
就能办结所有的业务，方便群众往返排队等待的时间。
截止11月10日，我所机动车业务共办理机动车注册2563台次，转移登记17台次，变更50台次，档案更正17台次，抵押登记159台次，申请合格标志5925台次，注销登记40769台次，转入业务6台次，临时号牌近3700台次，其他业务476次，各项业务量总计53682台次；共办理机动车驾驶人初次申请55人，增驾申请100人，受理补换证5161人，满分学习10人，注销登记555人，年度体检90人，驾证转出432人，注销恢复169人，其他业务457人次，总计7029笔业务。
五、廉洁自律，以身作则。
在廉洁自律方面，我严格遵守和认真执行廉洁从政的各项规定，自觉抵制各种不正之风，做到在生活上廉洁俭朴，在经济上公私分明，在工作上秉公办案，严格约束自己的言行，切实管好自己的家人。平常能自觉加强党性、党风、党纪和廉政方面的学习，不断加强自身修养，提高自身素质，坚持把轻名利、远是非、正心态作为自己的行为准则，严格遵守各项规章制度，做到以大局和单位利益为重，正确行使执法权，自觉接受民主监督，自觉维护车管所的集体形象。我所也围绕所里基层建设和群众最关心的热点，最容易损害队伍形象的热点如“吃、拿、卡、要”等问题，建立了《学习制度》《考勤制度》《廉洁制度》等10多项规章制度，使所内工作人员有所遵循，用制度制约人，用制度规范办事。
六、现实存在的不足之处和努力方向。
回顾即将过去的一年，我最大的感触就是有所得也有所失，自己所取得的进步，除了自身的努力外，更主要的是领导的关心和同志们帮助的结果，但是这些离上级的要求还有不小的差距，还存在诸多不足之处。
主要表现在下面几个主面，这也是今后进一步努力改正的方向。一是政治理论学习还停留在浅层次上，学习安排缺乏长期性和系统性，在深度和广度上还需要加强；二是要经常看看自己是否做到了认真学习，勤于思考，严于律己，反思自己在日常生活、工作中，哪些事情
处理得不是很得当，能不能找到更好的办法，是不是可以在以后的工作中把这类事情处理得更圆满；三是对工作中可能出现的问题和困难，认识不够充分，有的工作想到了没安排好，安排了没落实好，落实了没坚持好，下步一定要注重从大局上、主要矛盾和主要问题上去把握，时刻保持强烈的忧患意识，增强工作的预见性和长期性；四是对现代管理的新理论新知识学习不够，掌握不深，在管理队伍教育民警时，有时缺乏有力手段，要多想办法，结合自身实际情况把大家的积极性发挥好、保护好，营造出一种上下有活力、有生机，积极干事创业的良好工作氛围。
车管所工作总结
篇7时光如梭，转瞬间，20XX年即将过去，在这一年里我校在交管部门、区队、区工作站的正确引导和校领导的重视下有条不紊，按部就班的进行交通安全工作，完成交通安全工作目标，实现了车辆安全行驶，未出现车辆安全责任事故和师生交通安全责任事故，下面就我校在交通安全工作中的一些具体事例做以总结。一、重视交通安全，加强学习
本年度认真贯彻了市、区宣教部门《20XX年交通安全工作要点》的要求，坚持“安全第一，预防为主”和“谁主管，谁负责”的原则，切实落实了交通安全责任制。认真对交通安全教育、交通安全学习等资料进行搜集、整理和存档。
此外，还充分利用学校的校报、黑板报、广播、电视、文化橱窗、每周一的安全例会等各种渠道加强宣传，对师生员工进行交通安全教育，提高交通道德，预防交通安全事故。学习交通安全知识后，孩子们都说：交警叔叔真辛苦，他们是最可爱的人，我们一定听交警叔叔的话，自觉遵守交通法，做合格小公民。二、配合交管部门，消除隐患
定期组织安全员、驾驶员和其他相关人员学习《中华人民共和国道路交通安全法》，对驾驶员进行安全教育，以树立驾驶员的交通道德规范，提高驾驶员素质，要求驾驶员做到不开带病车，不酒后驾驶，不开斗气车，遵章守法，礼让行车，把交通事故消灭在萌芽中。
驾驶员要严格按照责任要求，坚持三检制度。针对我校的车辆具
体要求，对驾驶员要求：在车质上严格把关。在使用车辆前，一定要先检查车辆状况，保障出车安全；在行车中，随时关注车质状况，确保行车安全；在收车后，及时对车质进行保养整修，使车辆处于完好状态。
除此之外，根据不同季节对驾驶员进行雨雪及大雾等恶劣天气的针对性行车教育，提高驾驶技能，确保行车安全。
我校学生数量多，放学时间校门口易堵塞，在区队交警们的大力帮助和校相关人员的努力下，做到疏通有力，无安全事故。
总之，在交管部门、区队、区工作站的正确引导和校领导的重视下，本年的交通安全工作完成较好，做到全年安全无事故，我们应再接再厉，确保全校师生员工开开心心上班来，平平安安回家去，力争达到市级安全学校的标准。
车管所工作总结
篇8xx年，车管科在局领导的带领下，在各部门同事的支持下，牢固树立安全行车和服务至上的思想，较好的完成了全年工作任务。
一、牢牢把握“安全第一”的思想观念，提高安全意识。
车管科的工作性质是长年累月在外行车，交通安全是驾驶员的重中之重，我们要求所有司机始终绷紧安全这根弦，贯彻“安全第一、预防为主”的方针。定期组织司机认真学习国家《道路交通安全法》等各种交通法规，提高大家遵章守纪安全行车的意识，保证行车安全。
二、认真工作，为领导和同事做好服务。
车管科现有司机9名，其中B证3名，C证6名，人不算多，事务却杂，尤其是在下半年，实行车辆统一管理、统一分派之后，面对全局的长短途公务出车和接待任务。司机们常常是风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日。车管科的同事们都毫无怨言，坚持良好的驾驶作风，服从领导、服从调度，从不挑肥拣瘦、拈轻怕重，尽职尽责的做好工作，全年没有发生过一例由于出车不及时而耽误领导工作的事情。
同时车管科积极配合各部门的具体工作，及时与各部门沟通协调
解决，尽最大能力服务好同事们的出行。每次出车中，不仅把同事安全送抵目的地，还经常协助同事搬运货物、器材等，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、加强业务学习，不断提高技术水平。
车管科要求司机对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。闲暇时，司机们还经常阅查交通图册、技术书籍等内容，及时了解新出台的交通规定和路况信息，交流车辆驾驶实践经验，坚持进行业务学习，不断提高技术水平，全年来，除了因为受到道路上其他车辆的影响，而发生寥寥几起违章之外，没有发生任何交通事故。
四、做好日常行政事务。
车管科不仅负责出车任务，还负责我局全部车辆管理工作，包括加油、保险、年审等各项事务处理及费用的上缴工作，以及落户、维护、事故处理、维修监督等。一年来，我们不断完善健全车辆管理制度，建立车辆使用、维护、安全检查登记制度。全年累计支出车辆维修费用32342元，行驶里程190501公里，为领导和同事们提供了优质的服务。
五、下一年工作计划
（一）服务好班子成员各自分工和日常工作用车；
（二）调配好司机和科室日常及相关工作用车；
（三）服务并保障好重大活动、重要接待及相关工作用车；
（四）对司机加强培训学习，强化行车安全，杜绝违章行车
现象，使安全和油耗节约再上一个新台阶。
今后，车管科要始终把服务领导、服务同事、促进各项工作作为工作重点，保证安全行车，提高运行质量。在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，最大限度地提高车辆利用率，促进工作的健康有序开展。
车管所工作总结
篇9随着20xx元旦钟声的敲响，20xx年就被画上了一个历史的句号。
一、精心准备，打造家长放心学生用车
自20xx年6月，我校在党和政府的指导下，精心组织人员测绘了我镇全部的水泥硬化路和部分未硬化的基准村级道路地图；通过对我镇中小学在校学生情况统计和分析，设制出了十余条学生用车线路和近百个停靠站点；通过物价部门、有承运意向的客运公司（邮亭圩、福田、迅安达、安平等农村客运公司和一公交公司等）、学校和部分学生家长代表，以及各村村主任、书记等，对各线路停靠站点的收费价格进行了核定，并在开学报到时下发了《告家长书》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召开了学生家长会，同时下发了我校《学生用车线路和各停靠站点的里程、价格以及学生上下学接送时间表》。9月7日，第一个周五下午16：20，迅安达、邮亭圩、公交一公司和安平车队的车辆早早地停在了我学校门口，整然有序。学校在最后一节课对全体学生进行了乘座学生用车安全教育，并安排了全体班主任和值勤领导、管理员等守候在了学校门口，负责学生维持上车秩序和清点上车人数等。
9月3日，我校组织全体班主任和行政人员召开了学生用车安全管理工作会议，会议通过了以下几个决议：
（1）9、10两个月每周五和周日下上学时间，班主任和值勤人员必须到校门口检查好车辆的安全隐患、维持好学生上下车秩序、清点好车上学生数等；
（2）10月份以后，学生形成了良好的乘车习惯，班主任自愿到岗到位，管理员做好到岗到位记录；
（3）学生换乘车辆或趟次的必须提前与班主任和管理员说明并做记录，不按线路回家的，必须与班主任请好假；
（4）各线路站点和车辆由学生推选出一名站长和车长，负责上下学生时本车或本站点的学生到位清点管理。同日下午，所有8年以内面的车主任和驾驶员、各农村客运线路老板、驾驶员等在镇政府学习了《校车管理暂行条例》，并签订了《学生用车合同》和《学生用车安全协议》。
9月12日，参加了区教育局、区交通局、区财政局等组织的全区中小学校学生用车工作启动会。
9月12日至9月14日，我校再次对我校学生进行了线路、车辆和座位等的核定，基本做到人人有车坐，人人有座位。从而杜绝了学生用车的超员现象。随着学生用车的试运行，乘车的学生越来越多起来，部分线路偏而远，村级公路又窄，大车进不了，小车一车坐不了，两车就成不起，出现了部分车辆的越员现象，但总的越员额被有效控制在了15%以内。
我校在认真学习了《零陵区学生用车安全管理暂行办法》和各级会议精神后，结合我校实际制定了《接履桥镇中学学生用车安全管理制度》、《接履桥镇中学学生用车应急预案》、《接履桥镇中学学生用车安全管理责任状》等。
二、多部门联动，严控学生用车准入，促成合格学生用车运输学生。
10月、11月，在区学生用车管理办公室的精心组织下，各线路学生用车车辆经过四道审查，我镇所有学生用车驾驶员都在三年内都无重大交通事故、无违法范罪记录和严重违章扣分现象，都获得了从业资格证、所有车辆都已获得学生用车运输证，部分面的车并取得农村客运许可证。
三、政府、学校、车队积极行动，认真组织多种形式的学习充电，提高警惕，行车安全第一。
四、公司化运作，提高风险抵预能力。我镇所有学生用车都联组入了运输公司。
车管所工作总结
篇10根据xx县教育局等安排，我校本学期有2辆校车运营，为积极贯彻落实上级对校车管理要求，我校开展了校车专项规范管理工作，落实了安全责任，确保了本学期校车安全上路和师生的人身安全。现将本期工作总结如下：
一、规范行车。
我校校车全部都是新购置的专用校车，全部购买车保险，司机都是证件齐全，符合驾车要求。
二、加强管理，落实“三到位”。
交通安全是我校全工作的重中之重。一直以来，我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓，为实现安全事故为0的安全工作目标，坚持做到“三个到位”。
一是认识到位。领导重视，认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。学校一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作，专门成立学生接送车管理领导小组，由刘先锋校长主管，李大公主任具体负责学校校车管理工作，负责日常管理工作。
二是制度到位。为了确保学生集中乘车安全，我们采取了多种措施，一是建立学生接送车辆台帐制度。学校为每辆车建立了一份运送学生车辆监管日志，做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚，便于监督管理。二是建立车辆管理安全责任制度。学校与学生接送车队签订了学生接送服务协议书，学校还与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任，使学生交通安全管理职责明确，责任到人。三是建立严格的签到制度。学校根据上级规定，要求驾驶员、监管员按时签到！并做好记录存档。每天两次（接送学生前）加强对学生接送车辆日常安全检查，及时掌握接送学生车辆的基本情况，并做好记录。
三是教育到位。学校坚持加强对学生乘“安全车”的规范教育。对学生乘车的礼仪等，加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求，培养学生文明乘车的良好行为习惯，确保乘车过程的安全。
三、加强检查，强化过程管理。
一是每月校车主管，不定期对校车进行抽查，发现问题及时整改。
二是定期召开校车司机、跟车人员会议，交流校车管理的经验。
三是每月上报乘车人数，每月不定时对校车抽查。
四是每天校车主管对跟车人员及时到岗，认真接送学生等工作进行监督。
四、存在的问题。
一是增福车经常迟到。
二是兴隆沟车经常走南山便道存在隐患。
篇五：车管所民警工作总结
车管所个人工作总结范文两篇_车管所个人工作总结
一、车管所个人工作总结
一年一度的个人工作总结已经接踵而至了。在过去的一年里，我所所长的要求，我认真履行工作职责，认真对待每一项工作，刻苦学习、不断进取，不断提升自我。检查、监督、指导职能较为突出的我，在日常工作中，能尽量多接触底层工作，了解基层工作情况，帮助安排和解决实际问题，为我所顺利完成各项任务和各项工作奠定了良好的基础。
一、领导能力提升
在工作期间，我积极参与机关在庭审中的实际工作，逐步提高自己的庭审技巧和能力，为解决各类诉讼纠纷提供了有力保障。同时，我也积极参加市政府组织的法治宣传活动，全力支持司法工作，为司法公正做出了贡献。
在日常工作中，我与基层民警和其他部门的工作联系十分紧密。因此，我需要与人开展沟通和谈判，以实现双方的利益最大化。通过这些工作，我逐步提高了自己的谈判技巧和沟通技巧，并以此为基础建立了广泛的联系和良好的相互信任关系。这为我所的工作动态和实际效果奠定了坚实的基础。
在过去的一年里，我不断学习新知识，持续提高自己。我努力学习并掌握了一些新的科技知识，包括技术、财务、管理和计划工作。通过这些学习，我成功地完成了许多重要的任务，成为了本所有力量的一份子。
总之，作为车管所工作人员，我们必须不断地提高自己的素质，适应时代的发展和社会的不断变化，实现工作效能的最大化。在未来的工作中，我会继续努力工作，为我所的顺利发展做出更大的贡献。
在过去的一年里，我在自己的车管所服务岗位上任努力拼搏，积极工作，共同为企业的发展，奉献了我所有的精力和知识。从主导重要项目到帮助他人解决问题，从疾病与困境到成功与成长，我在过去的一年里书写了我的成长故事，我想在此分享我的喜悦与困苦。
一、服务整体思路持续加强
在去年，我的愿望是学习和理解“服务于人”的本质精神，并将这种思想贯穿于整个工作过程中。这一年下来，我已经确立了正确的思维路线，并将其发扬光大。我发现，团结合作并为人服务是一个成功与成长的核心因素，所以我始终专注于服务我的同事和客户。
二、不断规范工作方法
虽然我在工作中能够保持高度的工作效率，但仍然需要注意逐步规范工作方法。这使得我的工作更具有科学性，使得我能够更迅速、合理地解决客户的问题，并根据客户的需求，提供更优质的服务。我相信，随着工作的深入和发展，我会更快地理解和应用正确的方法论，让服务更高效。
三、提高自的技能和实力
在这一年里，我的关注点是信息化和知识技能的综合提升。我抓住学习机会，通过短期培训，增强了自己的知识和技能，如Excel表格处理及PPT制作等等。这种提高的标志是能够创造更好的工作背景，以及更高的BEYOND动力。
总结起来，过去的一年里，我认清了自己的缺点与不足，并通过不断提高自身岗位质量，进一步提高自身的能力和素质。未来，我会继续努力，以为未来的工作效率，创造未来的优越服务，打造未来的里程碑。
篇六：车管所民警工作总结
车管所个人工作总结
篇一：交警车管所个人先进材料
开拓创新睿翼进取
热情服务
求真务实
——___个人先进材料
___男现年__岁___市公安局交通警察支队车辆管理所民警中共党员一级警司。从警十三年来先后在___区交警大队机动中队、___县交警大队、支队车管所等多个岗位上工作过。无论是作为一名普通民警还是担任支队车管所办负责人___都始终坚持全心全意为人民服务的宗旨以饱满的工作热情一心一意谋事、扎扎实实干事。他所负责的每一项工作都做到了让领导放心让群众满意。在支队车管所领导眼里他是不可或缺的得力干将；在同事们眼里他是令人敬佩的榜样；在群众眼里他是一名热心的交通民警。一直以来他始终以一颗赤诚的心和满腔的热情投入到交通管理工作中凭着对公安事业的无限热爱一干就是13年多年的车管工作积累了丰富工作经验锻造了他坚毅的性格和顽强的精神。他勤勤恳恳任劳任怨无私奉献从不计较个人的事；他默默地战斗在交通管理工作的最前沿。车管所考试工作既辛苦又繁琐日常工作的头绪多、具体事情多、加班加点多。他并没因为考试工作时间紧、人员少、工作业务量的实际情况而退却二
是在所领导的关系、支持下其他同志的齐心协力、群策群力下以车管所为家以服务群众为己任全力做好各项工作尽力落实好各项便民措施用实际行动践行了公安车管工作事业不断向前发展受到上级及群众的一致好评。
___热爱考试工作有较强的工作责任心和协调能力。多年来他通过自己不断的努力在政治素质、业务学习、知识技能和窗口工作中始终以共产党员的标准严格要求自己没有丝毫的懈怠。他对担负的考试工作始终保持着清醒的认识高水平的业务技能是做好考试工作的基础在日常工作中熟练运用政策法规使自己的服务工作水平达到一流是他的工作目标让群众满意就是他服务工作的目的为此他的工作无一次群众投诉并多次得到群众的表扬与感谢他本人也多次评为优秀先进工作者他的一言一行影响着身边的每一个同志大家都能从她身上感受到那种处事果断、办事稳妥、遇事不乱、积极热情取信于人的良好的工作作风。
___始终牢记全心全意为人民服务的宗旨在车管考试工作中真正把人民群众的需要作为第一选择把人民群众的利益作为第一考虑把人民群众的满意作为第一标准既立足本职从小事着手认认真真做好每一次考试工作做到时时、处处、事事让人民满意。
一、立足本职不断创新。
作为考试中心负责人___同志始终牢记“在其位、谋其政、尽其力、认真履行职责”的信条。在日常业务的办理过程中有针对性的对工作方式、方法进行转变因事而宜因人而宜做到有的放矢。他善于主动发现问题对考试员工作中还不完善的地方进行改进在此基础上抓好制度落实结合考试中心实际针对新情况做出相应的管理办法进一步规范业务操作流程。同时他以身作则与民警和工作人员一起努力积极推进机制创新、技术创新、管理创新。
20____年11月28日___市公安局交通警察支队车辆管理所考试中心正式成立以来。为了给群众提供一个良好的办事环境和清晰的办理流程___同志不仅要对考试的工作场地进行合理安排布局将考试路线的情况做了认真细致的分析确保考试群众和考试员的安全有时还要从群众来办事的角度出发进行指示牌、流程图、业务办理公示牌等硬件的设置以及内容的制定为群众办理业务进行指引使群众办事一目了然快捷舒心。大到整体规划、小到桌椅板凳无一不体现了他认真、细致的工作表现。
二、求真务实服务群众。
他拥有求真务实的精神坚持为人民服务、办实事、求实效并在实践中不断提高坚持求真务实的自觉性和坚定性。考试工作是人民群众比较敏感的工作满足群众办考试
业务需求是工作的重点。所以他一直坚持以人为本的服务理念。他认为对群众的一些合理需要在处理过程中不能只强调原则性而缺乏灵活性解决问题就要拓宽思路就要增强主动性。对关系群众利益的切身问题要重视对处理群众一些急迫的问题的方式、方法要恰当特别是在暑假、寒假期间为了方便教师学生考试考试办加班加点并开设绿色通道为假期天来考试的教师和学生提供方便得到了社会和各驾校的好评。
三、沉着冷静、耐心细致。
___刚到考试办工作就遇上桩考大部分仪器故障损坏除了要与维修人员沟通协调处理问题还要一边向因为桩考仪器或网络故障而引起的考生不满面对不明情况的考生进行解释并坚持做到有理、有据、有节。
有一次有一位考生在考试时因为红外线考场而出现误判过后马上请这位考生到监考室核对录像并告知他由于场地误判被误判的那一次考试成绩并未记录可以回到桩位再重考一次那位考生也许当时并未搞清楚状况情绪非常激动。___耐心的一再向他解释：考场仪器的故障谁都不希望发生但却都是无法避免的监考民警是本着对考生负责的态度请你到监考室看考试录像并向你解释原由。这位考生听了解释平复了激动的心情并向民警们表示道歉是自己刚才太冲动了。
四、以人为本换位思维
作为考试中心负责人和一名考试员由于科目二桩考耗时较长群众等候考试的时间较长在等待的过程中考生容易产生紧张情绪致使在考试时因为急躁而无法正常发挥他总是用平和的语言安慰、平抚考生的心情。点名时偶尔会开个无伤大雅的小玩缓解一下紧张的气氛尽量以通俗易懂的语言说明考场纪律同时提醒考生进入考场和考试时应注意的事项。对于考生提出的一些要求在合法合理合情的情况下都尽量予以满足。有时总会有一些年纪较大的考生或者孕妇会要求是否可以提前考试___都会根据分管领导的指示精神为他们开通绿色通道并时时提醒考生考场已经为这一类考生开设绿色通道有需要的话可以优先进行考试。
因为深知考官的情绪总是会直接影响到考生所以他每天都会怀着乐观的心情严谨的态度进行工作通过开一些无伤大雅的玩笑给紧张考试的考生们带去一阵清风。
五、严于律已立场坚定。
车管工作向来引人注目所领导和前辈们都一再告诫作为一名考官要坚定自己的立场不受诱惑。___也一直以自己的行动回报领导和同事们的信任严于律己始终坚持严格考试的原则。
有时会有一些不自信的考生会暗示愿意付酬劳换得自
篇二：__公安局交警大队车管所工作总结
__公安局交警大队车管所
工
作
总
结
__车管所：
20____年度我所车辆管理工作在县公安局党委、交警大队的正确领导和上级业务部门的指导下坚持以党的十七大精神为指导深入贯彻落实科学发展观以车管所规范化建设为重点以警务信息化执法规范化警民关系和谐化强化队伍素质以强化车管所等级达标为目标全面推进车辆管理工作正规化、规范化建设为我县经济建设发展创造良好的道路交通环境。
一、加强队伍建设扎实推进规范化建设努力提高民警的政治业务素质
车管所围绕理性、平和、文明、规范执法这一主题组织民警认真学习讨论进一步强化执法为民的理念制定了执法规范化建设意见强化了执法培训和业务知识学习共3人次参加了省市业务知识培训学习和到市车管所跟班业务学习培训通过学习培训提高了民警的执法工作水平和工作能力。
二、进一步落实便民措施构建和谐警民关系
按照规范化建设要求大力加强警务公开努力提高工作效率和服务质量一是对政策法规公开二是收费标准公开三是办事程序公开既方便了办事的群众又增强了车管工作的透明度今年为配合摩托车下乡补贴我所坚持每月到各乡镇上门为广大农民集中办牌、办证极大地方便了边远山区农民办证难的问题受到了广大农民的普遍赞扬极大地改善了警民关系。
三、强化路面监控加强车管业务工作
为减少无牌无证车辆上路行驶。车管所在人员少、任务重的情况下始终坚持抽出1人三分之一的时间上路执勤、纠违查章杜绝和减少无牌无证上路行驶。全年共办理机动车注册登记4572辆受理机动车驾驶证初次申领3862人考试发证3504人增驾171人补证换证2021人次注销驾驶证155人次驾驶人体检3522人次。检验机动车11347占应检验总数的55%；汽车检验2970台占应检验总数的49%。
四、存在的问题
一是按照规范化车管所达标标准硬件设施还不够完善；二是人员少岗位设置不符合规范；三是机动车检验率偏低没能达到规定指标要求。
20__年我所将按照公安部等级达标车管所标准不断完善硬件设施和各项工作任务以优异的成绩创建达标车管所。
__车辆管理所
篇三：2021年交警大队车管所工作总结
2021年交警大队车管所工作总结
2021年车管所在大队和上级业务部门的正确领导和大力支持下认真贯彻落实党的十七大精神以等级评定为目标以服务交通管理工作为中心大力加强车管所正规化建设取得明显成效。现将一年来的工作情况总结如下：
一、业务办理情况
随着支队车管所业务的下放截至目前共办理国产小型汽车注册登记362辆五类车注册登记134辆检验小型汽车379辆检验五类车108辆补换登记证书15本补领号牌20副补领行驶证31本。提交驾驶人身体条件证明1260人次补换汽车驾驶证230本补换五类车驾驶证130本注销
c3c471本五类车科目一预约50人次科目二三预约40人次发放五类车驾驶证40本。
二、队伍建设
1、加强队伍建设全面提高民警素质和业务水平扎实开展政治思想和纪律作风集中整顿活动。全体车管民警按照上级的部署和要求深入学习认真查找摆在依法办事、服务群众等方面存在的问题提出了针对性整改措施通过学习教育使民警进一步转变执法观念端正了态度提高了工作效率。
2、建立健全业务培训制度加强对车管民警的业务培训。为了保证每位民警熟悉车辆管理工作的法律、法规、政策和标准。今年来我所共参加总队支队举办的业务培训十多人次：并组织民警对公安部102号令进行集中培训学习；通过一系列的培训学习有效提高了民警的业务水平
三、便民、利民服务
深入贯彻落实便民、利民措施不断提高服务质量加强基础服务建设完善办公设施提高便民利民措施。
一是按照《机动车登记规定》（第102号令）的要求科学合理设置业务窗口对外设置机动车窗口3个驾驶证窗口2个基本实现了“一窗式”服务有效地缓解了业务量大办事群众拥挤的现
象。
二是为了确保公安部第102号令顺利实施在上级的大力支持下大队投资10万元增添了电脑、电子洗相系统、激光打印机照片切割机触摸查询屏等设备。
三是丰富警务公开内容进一步完善便民设施。把办理业务的法律依据、办事指南、办理程序、收费项目及标准、表样、大厅业务范围、服务时限等依法进行公示。并在大厅摆放座椅、笔墨、胶水、剪刀、饮水机、纸杯等。
总之车管所工作在大队和上级业务部门的正确领导下全所民警团结一致作了大量工作取得了一定的成绩在新的一年中我们将继续认真贯彻上级部门的指示精神通过争创等级评定全面加强队伍正规范化建设进一步规范车管业务充分发挥职能作用努力争创优质、高效、满意的车管
《》
篇七：车管所民警工作总结
车管所民警个人工作总结范文
1月23日,孝感市交警支队下发{关于印发《交警支队XX年春季集中学习整训活动实施方案》的通知（孝公交办〔XX〕号）}，车管总支十分重视，第一时间成立了工作专班，由总支书记、所长樊刚、总支副书记、教导员陈建明任组长，其他总支委员为成员，负责本次整训学习的具体事宜。整个学习整训活动按动员组织、学习讨论、集中走访、查摆问题、积极整改五个步骤进行了周密部署，精心安排：
第一阶段：认真动员。为使广大车管干警充分认识春季学习整训意义，工作专班进行了认真宣传。认为春季集中学习整训，是传承公安传统的需要，是贯彻落实上级政法会议精神和公安会议精神的需要，是单位和个人总结工作、理清思路、明确工作方向的需要，是提升车管执行力和对外形象的需要。要求各支部把集中学习整训当作建立学习型党组织、学习型车管民警的良机，当作修正个人修养和人生观、价值观及增强工作责任心，凝聚警心，凝聚民心，凝聚合力的过程，以解决当前队伍中存在的突出问题和主要矛盾。总支特别要求各支部要联系本单位和民警的工作思想实际，采取针对性措施，扎实开展学习整训活动，切实解决车管队伍中在执法和纪律作风方面存在的突出问题，努力造就一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正、党委政府和人民
群众满意的车管队伍。通过宣传动员0，统一了思想，提高了认识，明确了目的。
第二阶段：学习讨论阶段。车管总支按照市公安局党委委员、支队长何健、政委罗水华同志的部署要求，在车管总支四个单位进行全面动员，召集全体干警认真学习了省委常委、政法委书记、公安厅长吴永文在全省政法机关作风纪律教育电视电话会议上的讲话精神、市长梁伟年在孝感市第四届人民代表大会第六次会议上所作的《政府工作报告》、及省、市车管工作会议精神、《孝感市公安局机关XX年春季集中学习整训实施方案》等。重点学习了中共中央近日发出两个重要文件：《关于推进学习型党组织建设的意见》和《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》。大家一致认为，这两个文件要求我们加强学习增强自律，严格管理强化他律。中央颁布廉洁从政准则，说明中央治腐反贪决心大，说明中央对领导干部廉洁从政的要求步入规范化，广大车管干警必须远离法律和纪律的“高压线”，按照《廉政准则》等管理规章，不折不扣地执行。
在车管总支会、支部会和民主会上，市委常委、政法委书记、公安局长谢思芳同志在市局整训大会上提出的“抓住三个重点环节”（即坚持个人自学、组织集中讨论、建立长效机制）“突出贯彻四个始终”（即把领导带头贯穿始终，把解决问题贯穿始终，把科学发展贯穿始终，把信息化培训
学习贯穿始终）、“明确五个方面基本要求”（即提高认识，结合实际，服务大局，勇于创新，群众满意）的指示精神，在车管民警中产生了强烈反响。“风起于青萍之末”，常言道:严是爱，宽是害。谢书记的讲话正是一份严厉的爱。党组织肩负着对干警培养和选拔的重担，担负着教育和引导干警的职责，而这种责任和义务的体现，就是创造条件让每一个干警充分发挥才干、奉献社会。因此，更深层次来看，谢书记的指示也是呵护干警成长、家庭幸福的一份关爱。
大家一致认为，学习谢书记的春训指示精神，就是学习一份积极自觉投入学习的精神，一腔昂扬奋进干事创业的激情，一种脚踏实地为民服务的情怀，一股拒腐防变坚定信仰的决心。公安干警的纪律是非常严格的，也是非常明确的，但为什么违法违纪者屡见不鲜呢？大家讨论后认为，一个重要原因就是放松学习，放松思想改造，放松道德修养，从而使自己修养差，自律精神差，自控能力差，使行为越轨。
篇八：车管所民警工作总结
XX年车管所工作总结4篇
XXXX
年车管所工作总结4篇
在
XXXX时代，车管所增强了“立警为公，执法为民”的理念。以党建为先导，以“党支部是碉堡，干部是标杆，党员是旌旗”
为口号，基层党组织充足发挥了前锋队
+突击队
+战斗队的作用。
从车管所的领导到各个部门的警察，他们老是到处严格要求自己，百折不回，纪律第一，自觉抵制不正之风。
车管所领导团队的成员向来真挚团结，在大事上重申原则，在小事上重申风格。
他们不停提高自己的领导技术。
领导之间的工作没有越位，他们老是环绕党支部的中心工作。
同时，填空，形成优异的工作关系。
所以，党支部一直成为旌旗、声音、形象，充足发挥其整体优势，形成优异的工作气氛。
分支机构作为碉堡的作用已经显现出来，团队的士气也在不停上
升。
2、重视学习，增强教育，提高党员和警察素质。
车管所把政治学习作为一项制度来实行，实现了“四个保证”，即在政治学习的对象上，保证党员、警察、员工所有参加教育；在政
治学习时间上，保证每周起码有一个上午作为政治学习时间；
在政治
学习的内容上，依据不一样期间、不一样任务、不一样阶段的状况和特色，选择不一样的学习重点，以保证政治学习的优异成效。
在政治学习形式
上，既有理论指导，又有专题讲座，形式多样，生动开朗，形成了良
好的“学习”气氛，广大党员和干警的政治思想觉醒不停提高。
1/1XX年车管所工作总结4篇
同时，注意联合学院的实质工作，集中时间、集中力量展开反特权思想的专题教育活动，展开“谁执法，谁服务”的大议论，提高党员和警察的思想认识和服务意识。
为了在全体警务人员中展开大规模的培训活动，依照“做什么、练什么、缺什么、补什么”和“人人参加培训、人人受教育、人人提高”的要求，依照“培训中做、培训中做”、“立足岗位，战训联合”的原则，从交警部门的实质出发，精心组织各样岗位培训活动，增强了团队的创立力、凝集力
3、以“三个建设”为契机，增强支队车辆管理处服务设备建设。
为了进一步提高服务质量，保证服务水平，支队车辆管理处高度
重视服务基础设备建设，为人民民众供给方便和优惠。
从昨年开始，支队的车库总合投资了
8万元。它为商务大厅购置
了桌椅、钢笔和墨水、老花镜和其余方便的服务项目。它在大厅里安
装了液晶电子显示屏。
它在大厅里建立了一个商业咨询职位，并在警
察力量特别有限的时候部署了一名协调员作为大厅的导游。
在XX的“春节”期间，支队的车管所在**大道建立了一个便利服务站。在服务站，加热器、炉子、热水机、椅子凳、免费供给必要的药品。该处亦设有两个流动卫生间，方便电单车司机如厕。
歇息室内还有一台电视机、影碟机不中断播放交通安全宣传片，交通安全宣传展板、交通安全宣传卡通、交通安全宣传条幅、交通安全宣传栏、彩旗、交通安全宣传资料、年卡、春节好运通知。
支队的车管所为长途摩托车司机供给了一个洁净的歇息场所。
如
2/1XX年车管所工作总结4篇
果乘客想回家，经过的司时机在他们的建议书中写道
:”我们特别感谢广西**交警的热忱服务.”
2、党员干部带头让民众满意。
车管所的所有党员和警察都切记一心一意为人民服务的主旨。
在车管所的业务工作中，他们真切把人民的声音作为第一信号，把人民的需求作为第一选择，把人民的利益作为第一考虑，把人民的满意作为第一标准，车管所的警察从人民满意的事情做起。
既然人们对党的不满意要一个一个地仔细改变，不可以只从自己的小事做起，仔细做好每一个证件、做好每一辆车的登记工作，做好老是、地方、全部让人们满意。
同时，踊跃转变观点，深入服务内涵，扩大服务范围，努力实现从被动服务到主动服务的超越，谱写了“以人为本、排除人民后顾之忧、管理人民当务之急”的新篇章。
1、联合社会实践增强为人民服务的理念。
为了使警察执法时能以深沉的人民感情、工作，果断保护人民的合法权益。
3月17日，武晓军副科长率领支队车辆管理到处长谢伟，以及8名警察和工作人员等到了车牌部门、的临床实验室。他主动深入桂林、开山等偏僻乡镇，为老百姓展开车辆管理服务。
依赖拜托当地派出所办理服务，他踊跃改变服务方式，将“人到我们家门口”改为“人到我们家门口”。事实上，他解决了人民的忧愁、解决了人民的困难，促使了警察和老百姓之间的和睦，并为民众做了很多实质的、的好事。
进一步规范和增强灵活车和驾驶员源泉管理，展开摩托车专项整
3/1XX年车管所工作总结4篇
治；实行乡镇交警中队办理摩托车和驾驶员管理业务，方便农民办理
摩托车登记和驾驶证考试，提高乡村灵活车辆入户率、年检率和驾驶
证驾驶率。
从3月开始，民警小组的流动车辆管理服务开始在乡村地域展开
车辆管理服务。该局在管辖区内分为三个区和
22个警察局。村民可
这极大
以每个月按期到当地办理摩托车年检手续和摩托车驾驶证手续。
地方便了村民办理核查、录入、年检和查核的业务，获得了民众的广
泛好评，进一步拉近了警民关系，实现了以人为本、热忱服务民众的目标。
XXXX几年来，车管所党支部增强了“立警为公，执法为民”的思想观点。
以党建为先导，以“党支部是碉堡，干部是标杆，党员是旌旗”
为口号，基层党组织充足发挥了前锋队
+突击队+战斗队的作用。
从车
管所的领导到各个部门的警察，他们老是到处严格要求自己，勇往直
前，纪律第一，自觉抵制不正之风。
车管所领导团队的成员向来真挚团结，在大事上重申原则，在小事上重申风格。
他们不停提高自己的领导技术。
领导之间的工作没有越位，他们老是环绕党支部的中心工作。
同时，填空，形成优异的工作关系。
所以，党支部一直成为旌旗、声音、形象，充足发挥其整体优势，形成优异的工作气氛。
分支机构作为碉堡的作用已经显现出来，团队的士气也在不停上
4/1XX年车管所工作总结4篇
升。
2、重视学习，增强教育，提高党员和警察素质。
车管所把政治学习作为一项制度来实行，实现了“四个保证”，即在政治学习的对象上，保证党员、警察、员工所有参加教育；在政
治学习时间上，保证每周起码有一个上午作为政治学习时间；
在政治
学习的内容上，依据不一样期间、不一样任务、不一样阶段的状况和特色，选择不一样的学习重点，以保证政治学习的优异成效。
在政治学习形式
上，既有理论指导，又有专题讲座，形式多样，生动开朗，形成了良
好的“学习”气氛，广大党员和干警的政治思想觉醒不停提高。
同时，注意联合学院的实质工作，集中时间、集中力量展开反特权思想的专题教育活动，展开“谁执法，谁服务”的大议论，提高党员和警察的思想认识和服务意识。
为了在全体警务人员中展开大规模的培训活动，依照“做什么、练什么、缺什么、补什么”和“人人参加培训、人人受教育、人人提高”的要求，依照“培训中做、培训中做”、“立足岗位，战训联合”的原则，从交警部门的实质出发，精心组织各样岗位培训活动，增强了团队的创立力、凝集力
3、以“三个建设”为契机，增强支队车辆管理处服务设备建设。
为了进一步提高服务质量，保证服务水平，支队车辆管理处高度
重视服务基础设备建设，为人民民众供给方便和优惠。
从昨年开始，支队的车库总合投资了8万元。它为商务大厅购置了桌椅、钢笔和墨水、老花镜和其余方便的服务项目。它在大厅里安
5/1XX年车管所工作总结4篇
装了液晶电子显示屏。
它在大厅里建立了一个商业咨询职位，并在警察力量特别有限的时候部署了一名协调员作为大厅的导游。
在XX的“春节”期间，支队的车管所在**大道建立了一个便利服务站。在服务站，加热器、炉子、热水机、椅子凳、免费供给必要的药品。该处亦设有两个流动卫生间，方便电单车司机如厕。
歇息室内还有一台电视机、影碟机不中断播放交通安全宣传片，交通安全宣传展板、交通安全宣传卡通、交通安全宣传条幅、交通安全宣传栏、彩旗、交通安全宣传资料、年卡、春节好运通知。
支队的车管所为长途摩托车司机供给了一个洁净的歇息场所。
假如乘客想回家，经过的司时机在他们的建议书中写道:
”我们特别感谢广西**交警的热忱服务.”
2、党员干部带头让民众满意。
车管所的所有党员和警察都切记一心一意为人民服务的主旨。
在车管所的业务工作中，他们真切把人民的声音作为第一信号，把人民的需求作为第一选择，把人民的利益作为第一考虑，把人民的满意作为第一标准，车管所的警察从人民满意的事情做起。
既然人们对党的不满意要一个一个地仔细改变，不可以只从自己的小事做起，仔细做好每一个证件、做好每一辆车的登记工作，做好老是、地方、全部让人们满意。
同时，踊跃转变观点，深入服务内涵，扩大服务范围，努力实现从被动服务到主动服务的超越，谱写了“以人为本、排除人民后顾之忧、管理人民当务之急”的新篇章。
1、联合社会实践增强为人民服务的理念。
6/1XX年车管所工作总结4篇
为了使警察执法时能以深沉的人民感情、工作，果断保护人民的合法权益。
3月17日，武晓军副科长率领支队车辆管理到处长谢伟，以及8名警察和工作人员等到了车牌部门、的临床实验室。他主动深入桂林、开山等偏僻乡镇，为老百姓展开车辆管理服务。
依赖拜托当地派出所办理服务，他踊跃改变服务方式，将“人到我们家门口”改为“人到我们家门口”。事实上，他解决了人民的忧愁、解决了人民的困难，促使了警察和老百姓之间的和睦，并为民众做了很多实质的、的好事。
进一步规范和增强灵活车和驾驶员源泉管理，展开摩托车专项整改；实行乡镇交警中队办理摩托车和驾驶员管理业务，方便农民办理摩托车登记和驾驶证考试，提高乡村灵活车辆入户率、年检率和驾驶证驾驶率。
从3月开始，民警小组的流动车辆管理服务开始在乡村地域展开车辆管理服务。该局在管辖区内分为三个区和22个警察局。村民能够每个月按期到当地办理摩托车年检手续和摩托车驾驶证手续。
这极大地方便了村民办理核查、录入、年检和查核的业务，获得了民众的宽泛好评，进一步拉近了警民关系，实现了以人为本、热忱服务民众的目标。
2、坚持转变执法观点，服务经济发展的重点。支队车辆管理处
在展开各项活动中，仔细贯彻上司文件精神，严格履行行政审批程序、严格服务标准，简化工作程序，简化工作流程，缩短各项工作时间。
开通服务咨询电话，开辟“绿色通道”，实行阳光管理，同时，7/1XX年车管所工作总结4篇
为搞好服务经济，为运输公司展开上门服务和预定服务，实行专项服
务，主动与运输公司合作，共同创立安全通畅的环境。
它遇到社会各界和民众的好评。
3月26日，谢伟局长率领车管所牌照部
+稽察部等7名干警，主
动深入伏门+新都等偏僻乡镇，为车管所业务展开便利服务，促使警
民和睦，为民众办了一批实事、好事。
进一步规范和增强灵活车和驾驶员源泉管理，展开摩托车专项整
治，做好摩托车和驾驶员管理工作，方便农民办理摩托车登记和驾驶
证申领，提高乡村灵活车准入率、查验率和持证驾驶员驾驶率。
自
3月以来，支队的车管所向来在偏僻地域展开工作，如桂林、开山、大宁、南翔、黄洞、沙田、黄田、河街、新都、府门、仁义、布头、里松等。XXXX年度考试和驾驶员考试。已办理摩托车年检36次，摩托车驾驶员考试
287次，摩托车入户登记
373次。它博得了当
地人的高度赞誉。
3、为偏僻乡村居民供给上门服务，建立和睦的警民关系。
偏僻乡村地域的人们不单要走很长的路才能办理城市地域的各
种灵活车辆手续，并且常常对这些手续感觉疑惑。
人们不单感觉不便，还降低了交警部门在民众中的印象。
展开上门服务，把汽车管理和驾驶业务搬到野外、人们的家里。
支队车辆管理处组织的车辆管理小组简化了手续，并踊跃为远离
边疆的乡村民众服务。
4月12日，支队领导率领车管所领导主动深入桂林
+大宁+南翔
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等偏僻乡镇，展开车管所业务便利服务。
支队领导依赖拜托当地派出所办理业务，踊跃改变服务模式。它真切解决了人民的忧愁、解决了人民的困难，极大地方便了民众，减少了农民的经济负担。
自
XX年前以来，该支队车管所的27名警察走访了
115户基层家庭，捐献了6800元救援资本，向贫穷学生捐献了41名学生，向生活困难的低收入家庭捐献了40多件衣物。
4、从民众一点一点满意的事情开始。
为了方便民众，车管所决定，司机在其职责范围内能够在任何时间、任何地址向交警要求现场服务。
为了保证这一做法的实行，车管所开通了预定服务热线，并建立了预定服务箱，随时接受司机的预定。
过去，摩托车驾驶培训考试和报名一定由车管所办理，往常需要三四时节间。
此刻只需农民主动提出申请摩托车牌照，不论有多少人，不论路程有多远，汽车管理处都一定依照商定的时间进入乡村并回家。
学院里有好多警察依据他们的岗位为人民做好事的故事。
据不完好统计，在过去的两年里，整个学院的警察都是以自己的岗位为人民解决问题，做了137件好事，收到了13面锦旗和23封外处来信。
三个、经过党建促使交通管理，创立优异的交通环境，创立先进的党组织，不单要创立人民满意的党员和警察队伍，还要尽最大努力让人民满意的管理业绩，努力实现党建和交通管理的双促使、双收获。
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车管所党支部仔细落实国务院部署的“五个整改、三个增强”工作，经过政府领导和部门协调，在推动道路交通安全共管体制深入方面获得明显收效。
1、抓住机会，促使道路交通安全管理社会化模式的形成。
借助各级党委、政府高度重视安全工作的东风，车管所抓住机会，利用局势，明确各级各部门在道路交通安全管理中的详细职责，创立政府领导、部门合作、各自职责、各自职责、共同努力的优异气氛，推动道路交通安全管理社会化格局的形成。
2、夯实基础，不停增强党员、警察和交通参加者的法律意识。
在内部教育方面，我们增强了《道路交通安全法》、《行政允许法》、《灵活车驾驶证申领和使用条例》
、《灵活车登记条例》
等法律法例和有关政策的学习和培训。
车管所全体民警和工作人员经过了
《道路交通安全法》、《灵活车驾驶证申领和使用条例》、《灵活车登记条例》等闭卷考试。
经过一系列学习方法、使用活动，警察的法律知识和专业水平获得了有效提高。
3、开辟进步，不停提高道路交通安全管理水平。
我们一直坚持前瞻性意识、发展愿景、创新举措，依据不停变化
的局势和任务，密切联合汽车管理工作的特色，就地取材，不停创新
工作思路、工作体制、工作举措，提高公安交通管理能力和水平。
今年以来，车管所以“人民满意交通警察队伍”为载体，率领整
个公安队伍，获得了明显收效。它为人民做了一些有利的工作，获得
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了各级党委和政府的充足一定和人民的赞誉。
此后，我们将以落实科学发展观为契机，进一步坚固建立“立警为公、执法为民”的思想，唱响“人民公安为民”的主旋律，创立优异的交通环境。
自xxXX年度工作总结以来，车管所仔细贯彻党的XX精神，以车管所分级查核为重点，以提高服务质量、和方便民众为目标，采纳有效举措，成功实现了创立一流车管所的目标。
在团队的季度评估中，团队获得了第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的优异成绩。
一、灵活车管理:
全面贯彻公安部102命令，协调设置业务岗位和工作程序，严格依照《灵活车登记工作规范》办理各项业务。
第一，依据我院实质状况，合时增添检查岗位数目，分别在前面、后院设置检查岗位。
业务流程获得简化。
车主在检查站提交业务数据后，工作人员会在内部将数据传递到注册审察站。
车主只需在注册审察站直接领取牌照，这样就减少了不一样窗口之间的来回次数。
“一窗”服务获得有效实行。
二是在办理灵活车登记业务时，严格审察车主提交的所有法律文件、证明，保证证言的真切性和完好性。
三是依照《灵活车登记条例》对灵活车进行检查，确认灵活车的独一性，并在发放检查合格标记时落实所有检查项目。
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办理注册登记业务时，应当严格审察灵活车技术参数，并与《全国灵活车生产公司及产品通告》进行比对。
第四，汽车号牌确实定有两种方式:小型汽车的独立选号和其余汽车的计算机自动选号。
经过计算机独立选择号码为车主供给了选择
个备选号码的时机。
第五，灵活车登记率达到了支队综合评论标准的要求。
此中，乘用车数目、重量、中型货车达到
100%，轻型车数目、微型货车达到95%，三轮车和低速货车达到90%，摩托车达到80%。
第六，灵活车按期查验率切合评论标准要求。
此中，运营客车、大型、中型非运营客车达到
100%，小型、微型非运营客车和重型、中型货车达到
90%，轻型、微型货车和三轮货车、低速货车达到75%，摩托车达到70%。
第七，报废灵活车注销通告率达到
100%。
八是报废灵活车销售率达到
100%。
2、灵活车驾驶员管理:仔细履行公安部
91命令，严格控制灵活车驾驶员管理。
一是进一步规范我市灵活车驾驶员考试场馆设备建设，建设和完
善一科无纸化考试系统，做好题库更新工作。
检查室和等待区推行关闭式管理，并安装监控设备进行及时广
播，以供民众监察。基本除去人为要素的欺诈和扰乱。
2号科目考试采纳自动测桩仪，对
2号科目考试场所推行关闭式
管理，规范候诊室和考试场所，保证候诊人员有歇息的地方，禁止无
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关人员进入考试场所；第二课题道路驾驶考试场所建设达成，单桥、连续阻碍、直角转弯、宽度限制门、起伏道路等考试项目场所实现标准化，保证学生道路驾驶质量的提高。
二是完美考试工作的各项职能和职责。
成立健全考试工作限制、防备体制，推行考官持证上岗、考前考点名称、考试中的查核、考试后的评论、考试结果的双签和考试质量检查等驾驶员考试制度。
在考试场所宣传
《灵活车驾驶员考试工作纪律》，设置考试程序、考试说明、考试项目和标准、考官照片和警告通告栏，增强对考官的教育和培训。
第三，依据检查车辆的标准，一辆新的低速检查卡车、三轮车辆、三轮摩托车、两轮摩托车。
四是依照《灵活车驾驶证业务标准》的要求设置业务岗位，严格依照业务流程申请驾驶证。
受理驾驶员注册申请时，严格审察申请人提交的数据、认证，保证文件的真切性、完好性和有效性。
三、灵活车登记和驾驶证管理制度
:
一是使用最新版本的灵活车登记和驾驶证管理系统软件，警察能够正确地、娴熟操作和使用灵活车登记和驾驶证管理系统。
二是严格管理人员，增强业务培训，按期检查系统数据和异样业务状况，严格办剪发现错误的责任人，保证系统数据录入的正确性。主要数据项的偏差率在5‰以下。
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三是拟订了计算机及设备管理系统、计算机系统操作权限管理系统、密码按期更改系统等规章制度，成立了计算机系统平时运转保障体制，装备了专业系统管理员，有效保障了系统保护。
四、服务大众:
一是推行当天达成业务、延缓服务制度、首问责任制、“一窗”服务制度、业务退出制等便民制度，展开浅笑服务，推行窗口民警使用一般话，规范服务条款，提高车辆管理服务窗口形象。
第二，汽车管理大厅使用低柜台工作，拉近与民众的距离。建立通告栏，宣布办理业务的法律依照、凭据、凭据、手续和公共服务收费的项目和标准。
公然警察和工作人员的照片、公共监察报警号。
设置建议书、检举箱，宣布咨询、监察、检举电话号码，接受民众监察和投诉。
三是推行领导招待和值班民警制度，回答民众业务咨询，办理民众投诉和检举，听取民众建议和建议，保护办公室次序。
四是规范中介人员行为，拜托合法的中介机构展开业务，中介人员应当拥有有关证件。
五、监察管理:
驾驶培训学校的培训质量、灵活车安全技术查验机构的工作质
量、农业机械监察站颁发的道路驾驶拖沓机执照和驾驶证、报废灵活车回收公司的工作质量等。应当依法予以规范。
六、团队建设和警察安保；
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一是成立和实行领导联系警务人员制度、思想教育和涵养教育制度、勤政教育制度、专职警务人员按期轮换制度、工作会议制度、值班制度、请示报告制度、告假制度、考勤赏罚制度、监察检查制度、培训制度
和管理非警务人员、系统的文明语言管理等规章制度，增强队伍建设，完美警务人员教育培训系统。
二是成立档案管理制度、牌照室管理制度、食堂管理制度、档案
案件管理制度、消防管理制度、防盗制度、安全制度、卫生管理制度、警车制度、警察年关体检、休假制度等。，并履行各样任务，如后勤
保险阻碍、行政办公、警察厚待。
下一步的重点:
A、额定工作:车管所的评级工作是贯串整年车管所工作的主线，是车管所各项工作的重要载体。
下一阶段，我们将环绕以下几个方面对整年工作进行梳理:灵活车管理、灵活车驾驶员管理、服务民众、监察管理、队伍建设和治安捍卫。我们将逐个检查基本数据、基本账户，检查破绽和填充空缺，并努力做好每项工作的细节、。
二、对于灵活车登记工作
:
依据过去的经验，年末是人们买车的顶峰期，所以每年第四时度灵活车登记和查验将大大增添，业务将更为忙碌。
今年标记着公安部第
102命令开始实行。新的灵活车登记系统刚才投入使用。在办理业务的过程中，常常会碰到从前没有碰到过的各样问题。
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在这类状况下，我们应当提早做好安排，计划解决各样问题的措
施。
一是充足发挥指引员和值班民警的作用，向前来办理业务的民众宣传第102命令的内容，指引他们办理各样业务，耐心回答民众的咨询，听取民众对履行第102命令的建议和建议
二是指派专人及时向领导或业务上司请示各窗口碰到的疑难问题，做好民众的解说工作，防止民众不满或投诉的发生。
第三，狠抓业务培训。
每周，我们仍将利用业余时间对员工进行业务技术培训，并议论平时工作中碰到的难题，一律、解决。
三、对于驾驶员考试工作
:
从10月份开始，我们将驾驶执照的申请窗口扩大到了所有的乡镇中队。固然我们在服务上供给了最大的便利，但考试标准不可以放松。
从申请人的身体状况测试到科目1、2、3的考试，每个环节都不可以遗漏，考试标准一定严格履行。
下一步，我们将检查和总结每此中队的驾照状态，以防备不合格或不合格的状况。
车管所工作总结优异
XXXX年度收费四级重点是堵漏增收，打击
1、乘用车逃逸和泄露车辆；严格检查驾驶执照和车辆的实质座位。
假如驾驶证和座位不般配，依照“全部从优”的原则收费。
2、卡车；违犯规定的车辆，如套期保值和套取
遇到额外处分，以打击此类不良逃税行为。
S，将依据规定
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3、绿色交通；我们将增强对团队绿色通道车辆的检查，同时加
大对冒充绿色通道车辆的打击力度，净化收费环境。
作为窗口服务行业，服务质量也是我们工作的重点。上半年，我
们四班主要环绕“浅笑的北京明珠”工作。
浅笑服务是上半年工作的重点，也是提高服务质量的新打破。经过实地观察，我们班的窗口服
务水平有了很大提高。友善的问候、标准手势、甜蜜的浅笑，使我们
的服务更完满、更漂亮，缩短了与司机和乘客的距离，提高了我们团
队的整体素质，促使了收费工作的顺利进行。
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篇九：车管所民警工作总结
交通警察工作总结三篇
【导语】总结主要写一下重点的工作内容，取得的成绩，以及不足得出结论，以此改正缺点及吸取经验教训，以便更好地做好今后的工作。以下是为大家精心整理的交通警察工作总结三篇，供大家参考。
<
XX年，温岭*大队在市委、市政府、局党委的领导和上级业务部门的关怀和指导下，奋力拼搏，勇于创新，以深化“创建平安畅通县”建设为契机，牢牢锁定“控大”和“零增长”目标不放松，按照管理人性化、执法规范化、服务优质化、措施科学化的总要求，全面提升交通管理水平，实现四项指数“零增长”和无发生一次死亡3人以上的道路交通事故，在机动车及驾驶人成倍增长的情况下，都保持了该大队连续4年多无一次死亡3人以上群死群伤事故的佳绩。
一、突出强化事故预防工作，全面提升交通安全管控能力，始终把杜绝群死群伤事故放在首位。
今年，该大队严格按照“勤务跟着安全走”的工作思路，严格落实五条常态严管措施，陆续开展了春运交通安全保卫战、铁掌整治护世博攻坚战、“两小车”专项整治、“蓝盾”和禁“酒驾”行动等一系列专项整治行动，竭尽全力维护道路交通秩序。一年来，共组织开展了113次全警集中整治，其中酒后整治65次，客运车辆等其他整治48次，全力做好预防重特大交通事故的管控工作。通过努力，形成了以政府领导，*主力，相关部门及镇通力配合，客运企业为主体的社会化的预防群死群伤事故工作机制。着重解决了：
1、黑点隐患整治。一是排查整治工作。该大队今年共排查出事故黑点省级3处、地级1处、县级4处，学校周边道路安全隐患55处，制定了相应的整治方案，及时向市政府汇报，取得了市政府的大力支持，全面开展了隐患点段的治理，积极消除了不安全因素。二是档案建立工作。该大队还根据整治进展情况，建立一车一档、一人一档、一路一档的管理档案752份，基本上做到管控的全面覆盖。
2、“五类车”的管控。该大队自始至终紧盯“五类”车辆的常态化管理。一是召开中层会议。多次召开中层领导会议分析商讨，研究对策，集全大队的智慧和力量，群策群力，拓展思维，向易引发群死群伤事故的交通违法行为延伸，每周组织开展不少于两次的集中整治行动。二是明确职责。建立“一领导一民警一交通违法行为”的管理责任机制，采取教育和处罚相结合的措施，达到管理效能最大化。三是积累台帐。在路面检查过程中，着重检查客车超员、监控记录、灭火器、车辆机件、驾驶人资格信息等显见性情况，并作好工作记录，积累档案。四是科技监管。该大队充分利用客车GPS跟踪系统，制定了《客车显示超速通知书》，及时向教
育、交通以及客运企业等部门通报，并监督其及时整改。
3、严重交通违法行为的治理。一是开展酒后禁驾工作。每周开展2次整治行动，大队、中队领导以身作则，发挥模范带头作用，全体民警勇于奉献，上下众志成城。在具体做法上，坚持严谨勤务、严密组织、严格执法及严格考核的“四严”工作举措，将全大队人员的身体精力拉伸到极限，“禁酒驾”工作赢得广大市民的理解和支持，取得了明显的执法和社会效果。该大队共查处酒后驾车交通违法行为5733例，其中醉酒驾驶624例，饮酒后驾驶5109，暂扣机动车驾驶证4132本，行政拘留624人，拘留执行率达100%，查处数列全省各县第3位，列台州各县第1位，台州*支队在大溪召开现场会，推广了该大队禁“酒驾”的做法。二是推进科技加传统的方法查辑涉牌涉证违法行为。充分利用高清卡口自动识别功能，发挥传统加科技效能，路面巡查积极配合严厉打击盗抢机动车辆和假牌、套牌以及5次以上电子监控等违法行为，每天专门安排5名以上警力在城区卡点现场查处。一年来，共查处假牌、套牌违法行为94起，5次以上电子监控违法行为11025例。三是着力抓世博护城河安保工作。该大队根据市局统一安排，配合派出所24小时在大溪高速公路出口设卡，检查上高速至上海的客运车、危化品运输车等重点车辆是否符规定要求。期间，共劝返不按规定开往上海的车辆75辆。四是加大对死人事故频发的重点路段的管控。
加强对石松一级公路及76省道复线城南段的管理，防止发生群死群伤事故，共查处一级公路交通违法行为48461例。
4、科技强警建设。今年加大路面科技设施资金投入，扩大科技监管网络，重新调整交通技术监控设置地点9处，对30个路口安装了电子警察监控系统，对13个路段安装了高清卡口系统。
5、路面“反盗抢”斗争。该大队牢固树立大公安意识，在日常路面巡查管理工作中，始终坚持“不排除嫌疑不放过”原则，积极开展“反盗抢”斗争。一年来，共查获盗抢机动车51辆，抓获违法犯罪嫌疑人22人。
二、牢固树立执法为民的思想理念，积极探索社会管理创新之路，着力打造服务型*新形象。
1、推进“平安畅通县”建设。为解决我市“行车难、停车难”等市民呼声较大的焦点问题，该大队以深化“畅通工程”建设为契机，抓住交通管理的着力点，确保道路安全、畅通、有序。一是加强对城区重点车辆的管理。针对部分出租车、客运车驾驶人随意在路口穿插、超越、挤逼排队等候车辆，随意曲线行驶规避监控闯红灯等驾驶陋习，还出现部分出租车为逃避违法监控抓拍，卸牌照搞营运等严重扰乱通行秩序的现象，二是加强对道路的管理。联合交通、*等部门，对非法占用道路现象进行了清理，净化了交通环境，取得了明显成效。
2、打造服务型车管所、检测站。该大队认真贯彻落实公安部“三项建设”和“三项重点工作”要求，严格遵照《车辆管理所等级评定办法》和《车辆管理所等级评定方法与标准》等规定，全力打造“服务型车管所”、和“服务型检测站”，不断完善预约服务、上门服务、限时服务、延时服务及首问责任制等便民服务措施，全面实施“一窗式”综合服务举措，按照“七条”措施，打击取缔“黄牛”，净化窗口服务环境，同时提高了工作透明度。今年，共办理汽车类新车上牌23157辆，检测验审50777辆，汽车类驾驶人新增21622人，摩托车新车上牌11928辆，检测验审24243辆，摩托车类驾驶人新增8464人。截止年底，我市已有汽车保有量127837万辆，汽车驾驶人177262万人。今年8月26日，公安部正式下文，确认该大队车管所为全国优秀县级车辆管理所，获此殊荣的县级车辆管理所省内仅7个，这是该大队在荣获“创建平安畅通县市”全国先进后获得的又一个全国先进。
3、规范事故处理工作。一是全力组织施救。一年来，该大队及时为重危病人开通绿色通道，保证受伤病人及时得到抢救。二是积极推进创新机制。通过与多个相关部门的沟通协调，该大队于今年11月份建立了道路交通事故损害赔偿人民调解中心和快速处理服务中心，并全面投入运作。为扩大“两中心”在群众中的知晓率，该大队于11月24日专
门召开新闻通报会，邀请了省内14家主流媒体参加。目前，有司法、法院、仲裁三家调解机构进驻人民调解中心，已有14家保险公司进驻快速处理服务中心，并安排“中心”值班员直接处理交通事故赔偿事宜，初步缓解我市车辆和驾驶员保有量成倍增长的情况下警力紧张的问题。同时，方便了当事人及时处理交通事故，将事故矛盾纠纷解决在萌芽状态，促进社会和谐稳定，这是该大队今年推出社会管理创新的一项新举措。台州市委副书记、政法委书记肖培生及市有关领导专程前来“两个中心”检查指导，并予以充分肯定。
三、稳步增进立体式宣传覆盖面，全力营造交通安全宣传氛围，着力增强交通参与者意识。
该大队继续深化交通安全“五进”宣传工作，立足自身，积极借助社会各方力量，广泛开展安全宣传教育。今年以来，共在各类新闻媒体录用稿件842篇，其中，国家级30篇，省级132篇，台州市级236篇，县级268篇。交通安全学校共对3514人驾驶人组织学习，其中一个记分周期内累积记分未达满分而申请减分学习的驾驶人2458人，公路营运载客汽车、危险化学物品运输车、学生接送车、工程车等重点车辆驾驶人8050人，对发生人身伤亡交通事故负有同等以上责任尚不构成犯罪的驾驶人1238人，违法记分达12分的驾驶人1772人。
1、围绕四大主题，广泛组织宣传，竭力发挥规模效应。
一是围绕春运工作。发放与市委宣传部、文明办、共青团等八部委局共同发起倡导绿色交通的倡议书5万份，组织集中宣传8场次，为落实《文明交通行动计划》在温岭电视两个专题节目编播主题宣传各5期。二是围绕禁酒驾工作。除了在中华路、体育场路竖立了二块10平方米的小强形象牌外，还把小强禁酒驾形象视频固定在温岭电视台《走近道路交通》每一期节目播出的开头，提高禁“酒驾”社会效应。同时，发动多家媒体突出对“4·26”城区中队民警禁酒驾被围攻事件进行地毯式的曝光，对酒驾行为人给予了严厉痛斥。三是围绕“两小车”和“奋战50天预防重特大交通事故”整治工作。集中开展有影响力的宣传报道6次，积极宣传预防重特大事故对社会生活经济的重要性，努力争取群众更广泛的支持和拥护。四是围绕争先创优活动。组织了台州电视台、《台州商报》、台州交通广播三家媒体记者，对荣获“全国优秀”的该大队车管所工作进行了连续报道。还组织了浙江之声、钱江晚报等15家新闻媒体记者，对大队“两个中心”建立进行了较大声势的宣传报道，大大提高了社会影响力。
2、加强各方合作，抢占宣传阵地，深化“五进”工作。一是加强与广告公司的合作。在温岭人民路、万昌路二个繁华路段安装高清室外电子显示屏，长年滚动播放礼让驾驶、文明过马路等与市民日常出行休戚相关的交通安全提示语。
并在中华路、体育场路、横湖路、九龙大道增设永久性交通安全宣传标语56块。在春运期间，印制发放《春运交通安全宣传手册》3万份；在学校开学期间，印制发放《平安伴你成长》交通安全读本1万本，组织民警开展新生入学安全教育活动89场次。二是加强与台州电信的合作。在辖区中队、车管所办公区安装18只液晶屏，保证每天滚动播放6只该大队编辑的安全片和警示语，同时，还在温岭电信安装在公众场合的液晶屏上插播交通安全宣传警示语。三是加强与市委宣传部、《温岭日报》的合作。10月份制作了15个篇幅的宣传画，在其多功能宣传窗中滚动展示。四是加强与台州交通广播的合作。7月份，该大队利用台州交通广播在东辉公园举办听众见面会之机，适时向群众散发交通安全宣传品1000份，及时并编写宣传语，在主持人报幕间隙向群众宣传温岭*工作的成果。11月中旬，王昌桂大队长率相关股室业务骨干走进台州交通广播，与群众就关心的热点问题进行直接对话，既增加了透明度，又提升了*形象。<
20XX年，XX公路巡警中队在大队的正确领导下，以“三个代表”重要思想和十六大精神为指针，以贯彻落实《道路交通安全法》、“大练兵”和“三公”教育活动为契机，按照“抓业务、促规范、树形象、保畅通、争一流”的工作思路，与时俱进，开拓创新，坚定不移地走从严治警、素质强警之路，不断加强队伍规范化建设。一年来，全体民警顽强
拼搏，团结奋战，深入开展“平安大道”创建活动，大力整治道路交通秩序，实现了“交通秩序好、交通事故少、人民群众满意”的工作目标，赢得了各级党委、政府和广大人民群众的认可和好评。
一、从严治警，打造一支过硬队伍
为建立一支纪律严明、素质过硬、作风优良的*队伍，XX中队从规范化管理入手，全面提高队伍的整体素质。一是狠抓教育培训工作。为保证《道路交通安全法》顺利实施，安平中队采取灵活多样的方法，组织民警深入学习《道路交通安全法》及其下位法规。为保证效果，建立健全各项学习制度，确定每六、周日为集中学习日，组织民警及协勤人员集中学习，每天晚上时间由带班领导组织值班人员自学。同时，购置关于新法的学习资料20余册，并将常用条款编印成《交通安全法题库》，民警及协勤人员人手一册，增加了学习的针对性、实效性。通过学习，使民警学好、吃透法律条文和精神，有效提高了队伍的业务素质和管理水平，为公开、公正执法奠定了坚实基础。二是开展执法质量考评工作。为规范执勤执法工作，中队每月对民警上路执勤次数、巡逻里程及处理违法情况、管辖路段交通秩序状况进行一次综合考评。建立民警执法档案，实行责任倒查制，处理违法档案按民警逐人分档、装订，开具票据不规范、内容不合规定的档案一律退回，并追究民警的责任，增强了民警的责任意识，提高了工作效率和执法水平，全年中队未发生一起公路“三乱”和民警违法违纪问题。三是积极开展“大练兵”活动。中队按照上级公安机关“大练兵”活动的安排部署，组织民警深入学习“三个代表”重要思想等政治理论和交通、治安管理法律法规，使民警统一思想，澄清模糊认识，增强公正执法意识和服务意识。同时，利用每周一、三、五早晨时间，开展公路巡警业务技能培训，组织民警和协勤人员进行队列、指挥手势、擒敌拳业务技能和基本体能训练，有效提高了民警指挥交通、纠处违法和处置各类突发事件技能和队伍的执勤执法水平。为检验前学习训练成果，中队定期开展全员业务技能考核，实行奖惩制度，对考核总分前三名的同志给予物质奖励，提高了民警参与大练兵的主动性、积极性，为充分发挥公路巡警职能作用奠定了坚实基础。四是提高内务管理水平。按照公路巡警中队规范化建设要求，对警容风纪、日常制度、接待群众、值班备勤和环境卫生等方方面面做了严格规定。为促进各项制度的落实，每个班组确定专人负责内务管理，中队领导每天检查内务管理制度的落实情况，每周按照标准逐项评比打分，使内务管理水平有了明显提高，达到干净整洁的标准。在年底公路巡警中队等级评定时，中队的规范化建设得到省、市交管部门领导充分肯定。
二、规范秩序，确保道路安全畅通
为深化“平安大道”创建成果，中队将XXX国道、XX省
道做为创建重点，加强交通管理工作，有效地预防和减少交通事故的发生，给广大群众创造良好的道路交通环境。一是完善各项工作预案。中队按照大队创建“平安大道”实施方案要求，并结合管辖路段交通、治安状况，制定了刑事治安案件、群体性事件、恶劣气象条件和重大交通事故等突发事件处置预案，遇有各种突发情况，迅速出警，及时处置。二是完善交通安全设施。XX国道、XX省道拓宽改造工程竣工后，中队协调有关部门在事故多发路段增设交通标志32块，施划交通标线8万余米，完善交通安全设施。三是开展交通秩序专项治理活动。从13年年初开始，中队结合全省统一开展的交通秩序整顿活动，开展了声势浩大的交通秩序整治攻坚战。针对责任路段无证驾驶、强超强会、农用车载人等严重交通违法行为，严格路面监控，充分运用法律赋予的各种手段细查严管，消除交通安全隐患。在治超工作中，执勤民警加大巡逻管理力度，严把货车好出境关，最大限度地把交通违法控制在源头。XXX国道路段拓宽改造后，车辆超速行驶、强超强会等交通违法行为带来了严重的交通事故隐患，针对这一问题中队积极与大队协调，投资34万余元配备了先进的电子警察系统和路口监控系统，运用科技手段查处交通违法行为，使事故隐患得到有效遏制，确保道路安全畅通。13年全年，中队共纠正各类交通违法行为XX万余起，处罚XX万人次，行政拘留无证驾驶人员12名，国、省道的道路交通秩序明显改观，交通事故四项指标大幅下降，各项指标达到国家规定的二等管理水平。良好的交通秩序得到省、市交管部门的充分肯定，XX公路巡警中队已连续四年被省交通管理局评为创建“平安大道”工作先进中队。
三、不辱使命，精心构筑“护城河”
全国“两会”和五十七周年国庆是我国政治生活中的大事，全国关注，举世瞩目，为维护首都“两会”、国庆期间的政治稳定和社会安定，中队多次召开研究部署会议，结合XX国道交通、治安状况，研究制定了实施方案，周密安排各项工作措施。同时，与北京警方密切协作，互相通报了保卫方案，共同实施联勤联动、相互沟通、相互配合的工作措施，提高查堵控能力，形成管理合力。
为守卫首都“东南大门”，中队民警面对恶劣的天气和繁重的工作，不喊一声苦，不叫一声累，部分民警带病上岗执勤，昼夜控制XX国道进京路口，对进京车辆逐一检查，对手续不全、车况不佳的车辆，发现一辆劝返一辆，并严格盘查进京人员，坚决防止一枪一弹，一件危险物品，一名“邪教”习练者、上访滋事人员从我县流入北京。公安部、省厅、市局领导同志先后到中队检查指导保卫工作，对XX中队工作措施具体、安排周密，以及参战民警的拼搏精神给予高度评价。在保卫工作中，参战民警共检查进京机动车2、6万余辆、进京人员3、8万余名，劝返违规车辆840辆次、身
份不明人员348名，收缴易燃易爆物品21件、管制*16把，查获“邪教”书籍12本、淫秽光盘19张，把一切安全隐患化解在北京外围，为首都筑起一道坚强的安全屏障。
四、广泛宣传，加强交通安全源头管理
为推动交通安全社会化进程，普及交通法律知识，提高广大群众的交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识，预防和减少道路交通事故，中队开展全方位、多渠道的交通安全宣传教育活动，为交管中心工作起到强有力的促进作用。在交通安全村校建设工作中，中队与当地党委政府及教育部门通力协作，把国省道路沿线500米内的XX中学、XX二小两所学校，XX一街、XX、XX一大三个村街建成交通安全村，把交通安全教育纳入创建“平安大道”工作的重中之重。“五进”活动开展后，中队按照大队的安排部署对交通安全宣传“五进”活动作了全面部署，把开展“五进”作为预防道路交通事故的一项重要的基础性工作来抓。为把交通法律法规送到辖区的农村、学校、厂矿、家庭，中队深入镇派出所、工商、税务部门，对辖区单位进行摸底调查，将240家单位分包给中队民警，建立健全工作制度，定期考核考评，奖优罚劣。在工作中，民警在道路两侧刷写、安装悬挂布式标语，定期深入村校上交通安全课、播放光盘、发放宣传材料，使农民、学生基本掌握了交通安全知识和交通法规，真正使交通安全走进千家万户。此外，还结合中心工作开展宣
传活动。在各项治理行动中，开展有针对性的宣传活动，使广大交通参与者了解国家政策法规，深刻认识各类严重交通违法行为的危害性和治理工作的必要性，营造浓厚的舆论氛围。
20XX年，XX中队圆满地完成了各项工作任务，取得了一定成绩，但也存在着一些问题。主要表现在以下几方面：一是中队硬件设施较差，影响规范化建设整体水平的提高。二是由于警力不足，责任路段管理不到位，部分路段存在漏管失控现象。三是在交通保卫和交通秩序治理行动中，个别民警存有畏难厌战情绪，工作不主动。四是部分民警及协勤人员的素质亟待提高。
20XX年工作设想：为圆满完成新一年的交管工作任务，巩固成果，继续保持中队的省优荣誉，XX中队确定了“四坚持”的工作目标。一是坚持政治建警不放松。结合“三公”教育和“大练兵”活动，精心组织政治理论学习和业务技能培训，提高队伍整体素质。二是坚持规范化建设不放松。克服目前硬件不足的影响，加强中队规范管理，进一步提高内务管理水平，努力做到“人精神，物整洁”，树立*的“窗口”形象。三是坚持“平安大道”创建活动不放松。加大交通秩序管理力度，积极开展道路交通事故预防工作，使管辖的国、省路段达到行车秩序示范路的创建标准。四是坚持科技强警不放松。充分发挥电子警察系统和路口监控系统的作
用，努力提高交管工作的科学化、现代化水平。五是坚持信息返馈工作不放松。及时向大队反馈队伍建设和业务工作动态，为领导决策提供依据，从而推动大队中心工作顺利开展。<
至XX年11月份参加公安工作至今，我一直恪守人民警察的职业纪律，严格按照《人民警察法》来要求自己，认真履行一名人民警察的职责。半年来，我在大队领导和同事们的帮助指导下，通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，圆满的完成了各项工作、学习任务，并取得了一定的成绩。现将参加工作以来的思想、工作情况汇报如下：
一、在思想政治方面：
我始终用马列主义、*思想、邓小平理论以及XX同志一系列重要讲话精神武装自己的头脑，不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性，忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色；认真贯彻党的“XX大”精神、全国“二十公”会议精神和公安部的“五条禁令，树立人民利益高于一切的思想，以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批评和监督。要用实际行动践行XX部长提出“立警为公、执法为民”的要求和“人民*为人民”的服务宗旨。在认真思想学习的同时，我自己严格遵守队里的各项规章制度，能够按时出勤，文明值勤，注重团结。在工作上，虚心向领导和老同志请教，使自己受益良多。
二、在工作方面：
我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从领导的指挥，听从命令。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗，按时、保质保量完成上级下达的任务和纠违数，努力维护好自己辖区内的交通秩序，保证各种车辆、行人的安全通行；并且严格执行刚刚颁布的《交通安全法》的有关规定，对违法车辆驾驶员和违法行人进行批评教育和处罚，对那些不理解我们工作的人民群众进行耐心的说服教育、有理有节，向其宣传《交通安全法》的相关知识，让他们知道自己的行为是不对的，提高人民群众的道路交通安全意识。遇到轻微的交通事故，我能及时对双方当事人进行协商、调解，避免交通堵塞。对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。半年来参加了多次保卫任务，如丽水国际摄影节、山海协作工程、老年骑游等，并能圆满完成任务，得到了上级领导的充分肯定。在争创文明城市交通整治活动中，我发扬不怕苦、不怕累，连续作战的精神，为维护城区良好的交通秩序贡献了一份力量。
三、在学习方面：
我深知在社会发展如此之快的今天不断学习提高是多么的重要，只有能认真学习才能更好的完成自己的工作任
务，更好的为人民服务。我坚持参加每周二的中队理论学习会，不断提高自己的理论水平，并且认真学习了《交通安全法》、《实施条例》等专业知识。
综上所述，这段时间以来自己在工作岗位上做出了一些成绩，积累了一些经验，业务素质得到了一定的提高。明年我将再接再厉，争取更大的进步，争做一名“政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正”的交通民。警，为我区的道路畅通、经济建设做出自己的贡献。